实在的我诚信的推荐济柴12v190气缸套12V.01.02C适配驰动胜动1000kw发动机

　　名称：气缸套（Cylinder liner）

　　图号：12V.01.02C

　　济柴12v190柴油机气缸套

　　气缸套的主要功用是：作为活塞组往复运动的导向面，与活塞，气缸盖构成燃烧室，以实现柴油机的工作过程。

　　190缸套的特点如下：

　　采用湿式缸套，用高强度，耐磨损强的含钼合金铸铁制造，其内壁具有较高的精度，并经过氮化处理，气缸套安装在缸体座孔内，气缸套下部有四道环槽，用来装封水胶圈，缸套上部凸缘下表面装缸套上密封胶圈用来阻水。凸缘上表面与气缸盖结合面处，装有气缸盖垫片，用于密封气缸工作容积

　　气缸套的使用与维护

　　气缸套工作环境十分恶劣，其工作状况直接影响着柴油机的正常运转，使用不当，会造成严重磨损，拉缸，抱缸，穴蚀等损坏现象，导致柴油机工作性能下降，甚至发生严重事故，因此，在使用中应注意以下事项：

　　1、使用过程中要保持进气的清洁，严禁在不安装空气滤清器的情况下工作，并经常清洗空气滤芯，以提高滤清效果，减轻气缸套的磨损

　　2、保持良好的冷却状态，在寒冷的环境下，冷启动前必须进行预热，起动后一定要进行充分的暖机，待水温升至40℃以上时，方可逐渐加载运行，严防在断水或水温过高的状态下运行，以免发生拉缸，抱缸事故

　　3、严禁超负荷运行

　　4、定期拆检气缸套，检测其与活塞之间的配合间隙，若发现磨损严重或不正常损伤现象，应及时进行修复或者更换，以免产生严重漏气，造成功率下降或严重拉缸等故障。

　　气缸套的拆检

　　拆下气缸盖，将气缸套上口处积炭清理干净，拆出活塞连杆部件，检查气缸套内壁表面有无拉伤，裂纹等损坏现象，并测量其内径尺寸。测量室可用内径千分表在活塞行程范围内，依次测量4个不同位置处的孔径，并在每一测量位置处沿机体轴向X-X及垂直方向Y-Y分别进行测量，根据实测尺寸与活塞裙部实际尺寸比较，求得最下间隙值，若间隙值大于0.60MM时，应更换气缸套 拆卸气缸套应该使用专用工具12v190缸套扒子 检查气缸套外表面有无穴蚀现象，若穴蚀孔小于3mm时，可将安装放心调转90°继续使用，拆下的气缸套所有的密封胶圈，因受高温作用很容易老化，变形，一般不在复用

　　复装气缸套时，先将气缸套五个封水胶圈依次套装在相应位置，注意，装前一定要检查胶圈的质量，特别是上密封胶圈为氟橡胶O型圈，不得用其他材料代用。气缸套压入座孔前，应在下端密封胶圈上涂抹少量润滑油，以免压入气缸套时，挤坏密封胶圈，缸套压入机体座孔后，应该打表检测内孔尺寸精度，缸套压入后要进行密封性水压试验，冷却腔水应在0.4mpa水压下进行密封试验，5分钟内不得有漏渗现象

　　一台z12v190b型柴油机应为有12个气缸工作，所以安装有12个气缸套，一台Z8V190BJ型柴油机应为是8个缸工作，所以需要8个缸套。