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地址： 中国 山东 济宁市济宁市车站西路
| 品牌 |
山东铭科 |
型号 |
固定/滑动/月牙 |
| 外形尺寸 |
未知mm |
加工定制 |
是 |
| 别名 |
挡车器 |
用途 |
车挡 |
| 电机功率 |
无kW |
规格尺寸 |
见说明mm |
| 重量 |
咨询客服kg |
类型 |
手动 |
| 货号 |
MK01 |
|
XCD-K型固定挡车器介绍：
XCD-K型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的设备。
XCD-K型固定挡车器主要的作用：
当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可在规定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于
固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
XCD-K型固定挡车器产品特点：
1、制动能力 液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。
2、保护车辆 在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用 无须外能源，自动制动，自动复位。 XCD固定挡车器缓冲头中心距离轨面高度： 标准轨车辆：850mm。 地铁、轻轨及其它车辆：500mm、
660mm、678mm、720mm。 其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
XCD-K型固定挡车器允许车辆冲击速度：
无基础式，根据用户需求提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据用户需求提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
固定挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受溜逸车辆车钩的撞击，迫使溜逸车辆停止溜逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
固定挡车器安装在滑动式挡车器的后面，与各种滑动式挡车器组合使用。作为一道屏障，防止滑动式挡车器滑出线路终端。
固定挡车器产品用途
15553755938