济宁月牙挡车器 锦州月牙挡车器 月牙挡车器厂家

　　液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。液压挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。

　　在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。液 压挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。

　　液压挡车器技术参数

　　1. 缓冲头中心距轨面的高度：850mm。

　　2. 挡车器水平总阻力：不小于150kN。

　　3.每对阻尼器水平阻力：不小于46kN。

　　4.主体结构水平阻力：不小于58kN。

　　5.允许车辆撞击速度：15km/h。

　　液压挡车器技术指标

　　1、允许车辆撞击速度：

　　根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。

　　2、缓冲头中心距轨面的高度：

　　标准轨车辆： 850mm。

　　地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、678mm、720 mm。

　　3、挡车器的总阻力：

　　根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。

　　4、液压油缸的缓冲阻力：

　　与挡车器的总阻力相匹配，分别调定为≤30t、45t、60t、75t共H4个档次。

　　随着高铁的兴起，全国各地都有了高铁站点，另外在建的高铁也在紧张施工中，这次在建的高铁中就包括我们济宁，据了解工程正线全长170.078公里，铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时。项目总投资约292.3亿元，全线新建车站共7个，1个线路所，分别为：新菏泽南站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州西站、曲阜南站、大王庄线路所；新建菏泽动车存车场一座；新建菏泽南、巨野北、济宁北、曲阜东4座220kV牵引变电所，施工总工期3.5年。

　　CDH-C20滑动式挡车器型号含义为允许撞击速度为20km/h。也叫CDH-C20挡车器、滑动挡车器、插接式挡车器，以前呢都叫做车挡。是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

　　插接式CDH-C20挡车器参数

　　一、CDH-C20挡车器参数：

　　1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。

　　2、允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。

　　3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。

　　滑动插接式挡车器安装要求

　　1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.

　　2、挡车器应安装在尽头线终端一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。

　　二、铁路用CDH-C20挡车器结构强度允许撞击速度v及能高h：

　　1.1挡CDH-C10型v=10km/h,h=0.39m

　　2.2挡CDH-C15型v=15km/h,h=0.89m

　　3.3挡CDH-C20型v=20km/h,h=1.57m

　　4.4挡CDH-C25型v=25km/h,h=2.46m

　　5.5挡CDH-C28型v=28km/h,h=3.08m

　　铁路用挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。