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| 品牌 |
山东铭科 |
型号 |
固定/滑动/月牙 |
| 外形尺寸 |
未知mm |
加工定制 |
是 |
| 别名 |
挡车器 |
用途 |
车挡 |
| 电机功率 |
无kW |
规格尺寸 |
见说明mm |
| 重量 |
咨询客服kg |
类型 |
手动 |
| 货号 |
MK01 |
|
液压缓冲滑动挡车器
CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的技术指标
缓冲头中心距离轨面高度
标准轨车辆:850±10mm
地铁、轻轨及其它车辆:500±10mm、 660±10mm、678±10mm、720±10mm。
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
缓冲头尺寸及形状
标准轨车辆:480x250mm,平面形。
地铁、轻轨及其它车辆:与相应车钩的尺寸及形状相匹配。
允许车辆冲击速度V,按结构强度分为4个档次:
CDH-Y-15型:V≤15km/h
CDH-Y-20型:V≤20km/h
CDH-Y-25型:V≤25km/h
CDH-Y-30型:V≤30km/h
挡车器水平总阻力F,按阻尼器的不同配置,分为3个档次:
1档:2对阻尼器, F≥30t
2档:3对阻尼器, F≥45t
3档:4对阻尼器, F≥60t
挡车器由主体架和两对增力器组成。
1、缓冲橡胶板。
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
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