联系人：肖红
邮箱：A13240167779@163.com
电话：13240167779
地址： 山东菏泽市郓城县山东省菏泽市郓城县郓州街道
| 型号 |
12AVR-100-3ET |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 形状 |
方形 |
荷电状态 |
干荷电态 |
| 电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
加工定制 |
否 |
| 适用范围 |
UPS蓄电池 |
产品认证 |
CCC |
| 额定容量 |
100 |
储存期限 |
3-6个月 |
| 使用寿命 |
3年 |
重量 |
33.5 |
| 产地 |
美国 |
厂家 |
北京狮克电源有限公司 |
美国DEKA德克蓄电池12AVR-100-3ET 原装机房铅酸专用
下面的一些内容的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要留意的一些方法。
1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不外在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时，应该及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照尺度进行相应的调整。
4.当电解液不足时应增补蒸馏水或专用补液。切忌用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时，不中断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。准确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过7秒，再次启动距离时间不少于15秒。在多次启动仍不启动车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应常常检查理士蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气是排不出去的，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
8.检查电路各部门有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前报废更换。
| 特性：
|
性能：
|
|
IPF极板槽式化成工艺
|
确保了单体电池间电压的一致性。
|
|
独立的低压自动密封安全阀
|
100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。
|
|
环氧树脂极柱密封设计
|
消除极柱漏液，延长电池寿命并保护周边精密的电子设备，并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。
|
|
先进的吸液式玻璃纤维隔膜(AGM)技术
|
采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。
|
|
抗击穿的玻璃纤维隔膜
|
极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。
|
|
重载加厚极板
|
经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。
|
|
特殊的正板栅合金
|
纯铅，低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。
|
|
铜合金嵌入式螺纹极柱
|
易于安装和维护并确保超高载流能力。
|
|
独特的穿壁焊式密封
|
的焊接确保了电池间大电流的传输。
|
|
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板
|
特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。
|
13240167779