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| 型号 |
115-2421 |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 形状 |
方形 |
电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 |
是 |
适用范围 |
UPS蓄电池 |
| 产品认证 |
CCC |
额定容量 |
90 |
| 储存期限 |
3-6个月 |
使用寿命 |
3年 |
| 重量 |
60 |
产地 |
美国 |
| 厂家 |
北京 |
|
卡特彼勒CAT卡特电池115-2421/12V90AH(Caterpillar)卡特蓄电池,CATBattery、CAT柴油发电机蓄电池,CAT汽车电瓶、卡特彼勒车用启动蓄电池卡特彼勒对的持续发展充满信心,并坚信我们所处的行业在新的发展阶段有着良好的发展前景。在中国发展近40年来,卡特彼勒与客户和产业伙伴共同成长,分享我们的创新理念、先进技术和成熟经验,为推动中国的经济转型和产业升级,实现中国的可持续进步贡献自己的力量。
90多年来,卡特彼勒一直在持续进步,在各大洲推动积极的变化。客户向卡特彼勒帮助他们发展基础设施、能源和自然资源资产。2016销售收入达385亿3700万美元,卡特彼勒是世界的制造商,建筑和采矿设备、柴油和发动机、工业燃气轮机和柴油机车。公司主要经营的产品通过三段-建筑行业,资源产业、能源和运输,还提供及相关服务,通过其产品部门。
你的车的可靠性和自动化设备从一个可靠的电池。你要有信心,你的电池将启动您的设备的每一次,即使在较恶劣的环境和极端温度。确保你的商业设备和汽车将开始安装卡特彼勒(Caterpillar)CAT®溢价高输出的较佳方式,一般服务线或不间断电源电池制造卡特彼勒的高质量标准。
用于严苛环境的CAT® 蓄电池卡特彼勒高输出 (PHO) 蓄电池
卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备,与竞争对手的产品存在显著的差别。卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池,以满足卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。
卡特彼勒蓄电池优点:
业内较高的冷起动电流(CCA)
较大的安培-小时容量
100 小时振动测试(工业标准的 5 倍)
较佳的深度放电-重新充电循环
SAE J2185 寿命周期
可用于免保养和低保养设计
卡特彼勒CAT卡特电池115-2421/12V90AH卡特彼勒 PHO 蓄电池可使用国际蓄电池理事会 (BCI) 的分组规格在全世界供应,适用于卡特彼勒设备和其他制造商的设备。 在汽车、船舶、等、公路卡车和客车应用中,甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。
1. 蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。