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| 型号 |
MRP8D |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
中倍率 |
| 形状 |
方形 |
荷电状态 |
干荷电态 |
| 电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
加工定制 |
是 |
| 适用范围 |
UPS蓄电池 |
产品认证 |
CCC |
| 额定容量 |
100 |
储存期限 |
12 |
| 使用寿命 |
12 |
重量 |
60 |
| 产地 |
意大利 |
厂家 |
北京狮克电源有限公司 |
导电性好:
导电性能,使蓄电池可大电放逐电。
超强的深放电恢复才能:
蓄电池极板活性物质和电解液添加了共同的添加剂,使电池深放电至0V,2周内以不大于0.3CA的初始电流限压2.35/Cell停止充电,可恢复至容量的90%以上。9、和范围化的消费才能:
消费铅酸蓄电池,在国内有五家消费工厂,产能超越350万千伏安时。
多项技术:
蓄电池具有多项自主技术,使蓄电池性能愈加稳定牢靠。
过充电会惹起电解液的合成、氧化或者锂枝晶的生成,刺穿隔阂引发短路,形成电池性能降落或带来爆炸等平安隐患。特别一些电池组不能设置电池维护电路,过充电带来的问题更显得尤为突出。蓄电池常规的充电办法为整组电池充电,同时停止单体电池电压的巡检,该方式只能保证电池不过充,不能处理电池电压分歧性差别带来的能量发挥不出来问题。现有的一些有关电池组平衡充电的处理办法,都是基于电池组的平衡充电,采用能量耗费或转移来完成电池组的平衡。一方面该方式平衡控制电压精度差,不能满足一些范畴电池高电压分歧性的请求,另一方面该方式普通电路设计较为复杂,各路单体电池之间相互关联,牢靠性不高,并不合适一些特殊场所用蓄电池的充电。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;
随着人们环保意识的增强,废电他的回收和综合利用迫在眉睫省大量的重金属、酸、碱、电解质溶液等污染物质。重金属主要有锅锌、锰等,其中锅、汞、铅对于环境和人体健康有较大危害。
采用独特的设计电池再使用过程中电液量几乎不会减少使用寿命期间完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合计特殊的前高配方 电池具有的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计,采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计,采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用独特的板栅合金特殊的铅膏配方一级独特的正负铅膏配比设计电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用高纯原材料,电池自放电极小
采用气体再化和技术,电池具有极高的密封反应效率无酸雾析出安全环保无污染
采用高可靠的密封技术确保电池具有的密封性能!
电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。
独特的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。
全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证的电气性能。
韩国蓄电池电池有限公司的高科技产品ES系列、阀控式铅酸电池有广泛的应用。
储存与运输
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下
产品特点:
设计寿命(25℃):10 年(40Ah以上);5年(26Ah以下)
UL认证的组件
阻燃的单向排气阀使电池且具有长寿命
可以以,旁侧,或端侧放置方位使用
1、 免维护
采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的。
2、 性高:
采用自动开启、关闭的安全阀,防止外部气体被吸入蓄电池内部,而破坏蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。
4、 自放电率低:
采用的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强:
可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
6、 方向性强:
特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
7、 绿色无污染:
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。
检查项目包括:整组电池的浮充电压,单体电池浮充电压,测单体电池电压时,应在电池放电状态下进行,否则测得的结果会是假电压,经验作法是在测量时,万用表两端并联一个1-3欧姆的电阻丝;检查电池是否损坏,壳、盖间有无泄漏,表面是否有灰尘等杂物,电池架、连接线、端子是否有松动或锈蚀等。