日本GS蓄电池SEB50 12V50AH循环使用EPS蓄电池

　　GSYUASA产品性能：

　　采用多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

　　采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。

　　铅膏是电池技术的核心。铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

　　利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于ups电池极板的要求。

　　采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过较好的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在较大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。

　　采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。

　　同时，电解液的配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。

　　出厂前必须经过的多个充放电循环，使得台达蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。

　　电动叉车蓄电池维护和保养知识

　　1，蓄电池放电容量是用5h率表示，其容量随放电条件(放电电流，蓄电池温度，电解液密度)变化而不同。即放电电流大，使用时间短；放电电流小，使用时间长。

　　2，避免过放，过充电；过放电，是指单体电池电压低于1.7v;电解液密度低于1.14g/cm3,则难以通过充电恢复到较佳状态。过充电，是指充电至单体电池电压高于2.6v;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高，而导致电极板，隔板老化。过充，过放电将缩短蓄电池使用寿命。

　　3，充电时，务必打开蓄电池组得盖箱，保存良好得通风环境，如果充电时电解液温度超过55℃，则必须暂停停止充电，或减少充电电流。

　　4，严火及在电池上放置金属制品；电池会产生易爆氢气，如果放置金属制品，将会引起短路故障，产生火花，氢气遇火会导致爆开，必须远离火源。

　　5，保持蓄电池表面清洁，电池充，放电时都有少量残留液在电池盖上，产生微短路，使电池使用时间缩短和充电效率降低。清洁电池表面时严禁废水进入蓄电池内部。

　　6，电解液得密度，电解液的密度在放电时下降，在充电时上升，电解液在使用中会自然减少，则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度（不要添加稀）;只有在电解液溢出时方可加入同密度稀，严禁杂物进入电池内部。

　　7，电解液得密度，电解液的密度在放电时下降，在充电时上升，电解液在使用中会自然减少，则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度（不要添加稀）;只有在电解液溢出时方可加入同密度稀，严禁杂物进入电池内部。

　　8，防止电极板，蓄电池在使用和存储中，会产生极板，极板后，其容量会下降，在停用情况下每个20天应对电池组进行一次正常充电。在正常使用情况下每个月进行一次均衡充电，以消除整组中单体电池电压不均均性，严禁电池使用后不及时补充充电。

　　gs-yuasa蓄电池产品特性

　　1 安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀或破裂。

　　2 放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

　　3 耐震动性好：安全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　4 耐冲击性好：完全充电状态的电池从500px高处自然下落至25px厚的硬木板上3次无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　5 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。

　　6 耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

　　7 耐大电流性好：完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

　　密封性

　　采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。