美国MK电池 ES1.2-12 铁路、船舶、邮电通信、电子系统

　　美国MK电池 ES1.2-12 铁路、船舶、邮电通信、电子系统

　　充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40% ，即浪费电能 60% 以上。

　　气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。

　　严重的析气会损害蓄电池：① 大量气体的产生对极板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。 ② 在较高的极化电压下，正极板的板栅会产生严重腐蚀，生成 Pb02 ，这种腐蚀物与电化学生存的 Pb02 是完全不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。

　　长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒PbS04 晶粒 ( 即不可逆盐化 ) 使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量保证充足电，防止不可逆盐化。

　　（一）、基本概念

　　1、基本定义

　　电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。

　　放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。

　　2、常用技术术语

　　充电：蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。

　　放电：蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。

　　浮充放电：蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电。有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。

　　电动势：外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫电池的电动式。端电压：电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压

　　安时容量：电池的容量单位为安时，即：电池容量Q（安时）=I放×t放 I放为放电电流（安）

　　t 放为放电时间（小时）

　　电量效率（安时效率）：输出电量与输入电量之间的比叫做电池的电量效率，也叫作安时效率。

　　电量效率（% ） = （ Q 放 ÷Q 充） ×100% = （ I 放 ×t 放） ÷ （ I 充 ×I 充） ×100%

　　Q 放 和 Q 充 分别是放电和充电容量（安时）

　　自由放电：由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。容量损失搁置之前的容量之比，叫做蓄电池的自由放电率

　　自由放电率（% ） = （ Q1 － Q2 ） ÷Q1×100%

　　Q1 为搁置前放电容量（安时）

　　Q2 为搁置后放电容量（安时）

　　使用寿命：蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定容量的情况下所能