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| 型号 |
DC-8V |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 形状 |
方形 |
电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 |
是 |
适用范围 |
UPS蓄电池 |
| 产品认证 |
CCC |
额定容量 |
435 |
| 储存期限 |
5 |
使用寿命 |
5 |
| 重量 |
见电池 |
产地 |
美国 |
| 厂家 |
北京 |
|
美国邱建TROJAN蓄电池DC-8V 8V435AH 升降机观光车户外
充电电压测试
当单格电池（或多单格蓄电池）串联后接入充电电路的时候，充电电压在各单格电池（多单格蓄电池）之间平均分配，流经所 有电池的充电电流也完全相同。各单格电池两端测出的电压是单格电池内的电荷、阻抗、氧气再化合反应的程度等状态的函 数。如图3所述。但是，各单格电池两端的电压并非单元容量的指标。 图3 – 蓄电池充电电压分布 浮充电压测试 当蓄电池两端的充电电压为恒值稳定电压，该电压产生的电流接受率能充分补偿电池的自放电以及在放电之后的合理时间范围 内为蓄电池再充电，那么该蓄电池就处于浮充状态。 对于电解质比重为1.280 - 1.310的AGM和凝胶电解质阀控式铅酸蓄电池来说，建议的浮充电压为平均单单格2.25 - 2.30伏特。 比如，一个48伏特、由4个6单格蓄电池串联组成的电池串可以在54.0 VDC条件下浮充充电。如果所有单格电池的特性完全一 样，则每单格电池两端测出的电压为2.25 VDC，每个6单格蓄电池两端测出的电压为13.5 VDC。 自然，并不是所有的电池和蓄电池都具有完全一样的特性，所以各个蓄电池测出的电压与平均电压略有差异。与类似的富液电 池相比，由于氧气再化合反应的影响，阀控式铅酸蓄电池的浮充电压的变化更大；但是，巨大的变化也预示着电池存在缺陷， 需要进一步调查甚至更换。 定期检查单格电池或多单格蓄电池的个别浮充电压是执行本测试最常见、可能也是最重要的步骤。电压极低可能表示存在短路 电池，而电压极高可能表示存在开路电池，这两种情况都可能对串联电池串中的其它电池和蓄电池的平衡带来不可恢复的损 害，是非常危险的。 注：对于最初充电或受到（单个蓄电池更换蓄电池组）干扰的蓄电池串来说，电池电压变化较大是正常现象。下文所述指南适 用于充电三个月或以上的产品。
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