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| 型号 |
BAT2V436 |
类型 |
铅酸蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 形状 |
方形 |
电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 |
是 |
适用范围 |
UPS蓄电池 |
| 产品认证 |
CCC |
额定容量 |
436 |
| 储存期限 |
5 |
使用寿命 |
5 |
| 重量 |
见电池 |
产地 |
荷兰 |
| 厂家 |
北京 |
|
荷兰VETUS电池 BAT2V436 直流屏EPS/UPS基站通讯电源
通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）表示其容量则更为准确，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无穷，但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制，电池行业中，以小时（h）表示电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时（mA·h）计，大电池的标称容量则以安时（A·h）、千安时（kA·h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A·h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h（实际测试中，为使电流值保持恒稳，当电压变化时，应调整外电路负载，以便计量）。
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：
电解液比值1．280/20℃
放电电流5小时的电流
放电终止电压1．70V/Cell
放电中的电解液温度30±2℃
1．放电中电压下降放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：
1．V=E-I.R
V：端子电压（V） I：放电电流（A）
E：开路电压（V） R：内部阻抗（Ω）
2．放电时，电解液比重下降，电压也降低。
3．放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。
用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。
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