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| 型号 |
意大利CARTECH蓄电池 |
类型 |
胶体蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 荷电状态 |
干荷电态 |
电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 |
否 |
适用范围 |
UPS蓄电池 |
| 产品认证 |
CCC |
额定容量 |
1000 |
| 储存期限 |
10 |
使用寿命 |
10 |
| 重量 |
28 |
产地 |
北京 |
| 厂家 |
北京 |
|
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不得低于给放电电流的电池的终放电电压。除非制造商提供特定信息，否则不得使用超过标称容量的产品。放电后立即充电，包括局部放电。如有必要，应安装杆盖。在充电器关闭且负载与直流电源断开（正极到正极连接端子）的情况下，以正确的极性连接电池。打开充电器并按照第2.2 点充电。
2.2 加载
可以使用根据DIN 41773 和 1（IU 特性曲线）的限制值的所有充电方法。根据充电器版本和充电器特性，在充电过程中交流电流过电池，叠加在充电直流电（0.1C（A）有效纹波）上。这些叠加的交流电和消费者的反应会导致电池的额外加热和电极上的压力，可能会造成间接损坏（见第 2.5 点）。根据系统的不同，可以在以下操作模式下进行充电（根据 DIN VDE 510 第 1 部分草案）。
a) 备用并行和缓冲操作
消费者、直流电源和电池始终并联连接。充电电压是电池的工作电压，同时也是系统电压。在备用并联操作中，直流电源始终能够提供大的消耗电流和电池充电电流。电池仅在直流电源出现故障时才供电。要设置的充电电压为2.275 V ± 0.005V (20°) x 串联电池数北京狮克电源科技有限公司?，在电池的端极处测量。在缓冲模式下，直流电源无法始终提供大消耗电流。用电电流暂时超过直流电源的额定电流。在此期间，电池供电。它不是一直充满电，然而，当串联连接时，20°C 时 2.275 V / 电池的浮充电压 x 电池数量足以确保充电。应根据具体情况与电池制造商进行基于消费者数量和电池芯数量的协调。
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