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　　(internal threaded brass terminal with M6 SS bolts)

　　Whether for everyday or emergency use, today’s vehicles are loaded with more electronics than would have been imaginable just a few years ago. ODYSSEY batteries have been designed to keep up with the changes. Because their plates are made of pure virgin lead (unlike the lead alloy in most batteries), we can pack in more plates. And more plates mean more plate surface area, and much more power — twice the overall power and three times the life of conventional batteries — up to 400 cycles at 80% depth of discharge!

　　ODYSSEY batteries deliver the massive starting power, rapid recovery, and amazing deep cycling

　　钟）。

　　什么是深循环电池？深循环电池通常采用厚板和高密度活性物质.厚厚的电池板使储能储存在较深的区域内。 电池板，在缓慢放电时释放，如手摇或电子仪器使用。高密度活性物质在电池板/栅极结构中停留时间较长，耐高温。 e循环条件下的正常降解。它们通常用于电池在很大程度上放电，然后再充电，例如在渔船上使用电池驱动的手推车。 报告援引国外的数据称，与国外主要发达地区相比，中国在发电环节碳排放总量远远高于日本、德国、法国，单位电量发电环节碳排放超过世界主要发达地区。2008年发电环节，中国每万千瓦时碳排放为2.01吨，是美国的1.22倍、德国的1.5倍、日本的1.7倍、法国的12.6倍。而2001年以来，中国电网输电线路线损率呈现不断下降趋势。数据显示，2009年电网输电线路损失率比上年减少0.24个百分点，降为6.55%。根据测算，由于中国每年发电总量不断增加，电力输送环节碳排放总量亦呈现上升趋势，与世界主要发达地区相比，2007年在电力输送环节，中国碳排放要高于法国、德国、日本，略低于美国。