德国VMF-BATTERY蓄电池SLA20-12不间断电源EPS系列

　　德国VMF-BATTERY蓄电池SLA20-12不间断电源EPS系列德国VMF-BATTERY蓄电池SLA20-12不间断电源EPS系列建议循环使用温度为5℃～35℃，请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中；

　　6)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱；

　　7)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm；

　　8)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子；

　　9)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联；

　　10)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负，并紧固好连接线；

　　11)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热,储存室之温度必须在-20℃~40℃之间，电池不得靠近火源，远离热源，避免阳光直射；

　　12)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池；

　　13)请勿自行拆修、分解电池，否则内部的腐蚀物可能带来损伤；应到维修店进行维护。拆卸盖片或装入时，避免造成盖片缺陷，而影响电池正常使用。

　　发电机与UPS不匹配会出现的问题：

　　1)、电流震荡：即使在UPS所带非线性负载工作稳定的情况下，油机输出电流依然在+/-20%-50%的范围内震荡,且吃震荡无法调整。

　　2)、频率震荡:频率震荡的范围通常小于电压及电流的震荡幅度，但它的影响更大，从而直接导致UPS在市电及电池供电状态间频繁切换．同时由于柴油机根据负载变换导致其自身

　　电池的联接：

　　a>同型号同电压的电池或电池组方可并联使用；

　　b>同型号同容量的电池或电池组方可串联使用；

　　c>不同型号、不同品牌及新旧不同的电池不得混合使用；

　　d>正负极不得接反或短路

　　e>联接部位要紧密，防止火花产生；若接触不良，可用苏打水清洗接触面；

　　f>电池联接时，必须保持电池之间的连接线等规格等长度，以保证各连接线的内阻*，同时电池之间的间距保持在20-30mm.

　　4、电池充电：

　　电池放完电后，应立即充电，避免电池亏电。

　　a> 浮充（限制电压、控制电流）使用：充电电压2.26-2.30V/单体

　　(25℃);

　　b>循环使用:充电电压2.35-2.40V/单体(25℃).

　　注: ○1当温度不在25℃时,充电电压应校正,校正系数为-3mv/℃每单体。

　　○2大充电电流不得大于0.2CA,充入容量为放出容量的125%-135%。

　　5、定期（至少三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池壳体及镀银端子，确保蓄电池外观清洁；

　　6、对电池及电池组的连线定期（3个月）进行检查，若有异常立即处理，避免短路等；

　　7、电池及电池组避免阳光直射，远离热源；

　　8、避免电池过放电，以保证电池寿命；

　　二、注意事项

　　1、 电池荷电带液出厂，不得试图拆卸电池，避免危险。若不慎使电池壳体破损，接触电解液，请立即用大量清水冲洗，必要时请立即就医。

　　2、 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

　　3、 禁止在密封容器中使用电池。

　　4、 禁止使用有机溶剂清洁蓄电池。

　　5、 安装时，应采用绝缘良好的小型工具，防止端子、壳体受损及短路。

　　6、 禁止将电池的正负极短路。