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| 型号 |
34M-PC1500 |
类型 |
胶体蓄电池 |
| 是否可充电 |
不可充电 |
放电倍率 |
高倍率 |
| 电池盖和配齐栓结构 |
阀控式密闭蓄电池 |
加工定制 |
否 |
| 适用范围 |
叉车蓄电池 |
产品认证 |
CCC |
| 额定容量 |
1000 |
储存期限 |
10 |
| 使用寿命 |
10 |
重量 |
28 |
| 产地 |
美国 |
|
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4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电超过25%;夏季放电超过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面,而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:1、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。2、充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要超过16v
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反
由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反
ATLASBX株式会社自1944年成立以来,经历了不断变化发展,现已成产汽车蓄电池、船舶、工业用电池的专门企业,集研究、开发和生产为一身的蓄电池制造商。作为韩泰集团*出资的全资子公司,ATLASBX与韩泰轮胎共同组建了技术开发研究所,并获得了“产品 及全球*厂商”的荣誉称号。2005年研制品:银合金蓄电池和AGM蓄电池,从技术研发上,确保了产品的竞争力。