NI PXI-2593 PXI RF多路复用器开关模块

　　这种尺寸的拖拉机通常具有使用液压缸和机械连杆组件的液压辅助转向。制造商使用派克的 Helac 螺旋液压旋转致动器代替典型的前轮转向油缸，该致动器产生高达 180 度的转向角，并包含一个轴承来支撑负载。

　　旋转致动器是转向上部结构的一部分，提供车辆所需的强度和灵活性，而无需机械联动装置所需的重量、复杂性和维护。它支持 8,000 磅的推力载荷，可承受每英寸 423,000 磅的弯矩能力。它在满载时每英寸传递 55,000 磅的转向扭矩。执行器的设计使其能够进行 360 度或更大的角位移。

　　拖拉机的原始设备液压动力装置为转向和其他液压功能提供加压流体。系统压力为 2,950 psig，每分钟流量为 8 加仑，但转向功能通常在 1,500 至 2,000 psig 的压力下运行。对拖拉机的原始液压系统需要修改的是更大排量的转向装置。这是因为与气缸相比，旋转致动器需要更多的流体来使轮子在其整个运动范围内移动。转向控制单元的管道直接连接到执行器，省去了油缸所需的软管和配件部分。

　　喷杆的高度和方向也由液压控制。一个五阀芯电磁阀将液压油输送到液压油缸，从而提升、降低、旋转和转动喷杆。此外，由电子流量控制阀控制的中开式电机提供驱动扭矩以将肥料或其他物质施用于农作物。改装套件还包括一个悬挂式摆臂前叉，带有双空气弹簧，能够支撑前轮胎上方 8,000 磅的负载。

　　空气弹簧的压力可针对不同负载进行调节，以便在最恶劣的野外条件下平稳骑行。制造商提供了一台电动空气压缩机来产生气动动力，以提高空气弹簧中的压力。前叉的开放式前部便于更换或修理前轮胎。前叉宽 50 英寸，允许使用 44 英寸轮胎实现浮力，地面压力可能低至 4 psig。

　　凭借过硬的技术实力和稳定的产品质量，ABB钢铁及有色金属部携旗下型的完整电气自动化系统解决方案参与到北方铜业股份有限公司（以下简称北方铜业）的森德威四立柱式高性能压延铜带箔二十辊可逆铜箔轧机项目中。该项目作为北方铜业母公司山西省属中条山集团“十三五”发展规划重点项目、山西省运城市2020年“1311”重点建设工程，建成后将成为年产5万吨高性能压延铜带箔的一流现代化铜带箔生产线，其主导产品铜带、铜箔定位于国家重点发展的铜基新材料，将广泛应用于航空航天、5G通讯产业、新能源、智能制造等领域，拥有广阔的市场前景。

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　　主营：世界品牌的PLC 、DCS 系统备件 模块

　　①Allen-Bradley(美国AB)系列产品》

　　②Schneider(施耐德电气)系列产品》

　　③General electric(通用电气)系列产品》

　　④Westinghouse(美国西屋)系列产品》

　　⑤SIEMENS(西门子系列产品)》

　　⑥销售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。

　　⑦estinghouse(西屋)： OVATION系统、WDPF系统、MAX1000系统备件。

　　⑧Invensys Foxboro(福克斯波罗)：I/A Series系统，FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的现代化的容错控制器。

　　⑨Siemens(西门子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。

　　⑩Bosch Rexroth(博世力士乐)：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。

　　◆Motorola(摩托)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。

　　PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，网通信模块，

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　　Tractors of this size generally have hydraulically assisted steering using a hydraulic cylinder and mechanical linkage assembly. In place of the typical front-wheel steering cylinder, the manufacturer used a Helac helical hydraulic rotary actuator from Parker that produces a steering angle of up to 180 degrees and contains a bearing to support the load.

　　The rotary actuator is a part of the steering superstructure, providing the strength and flexibility the vehicle requires without the unnecessary weight, complexity, and maintenance required of mechanical linkages. It supports a thrust load of 8,000 pounds and accommodates 423,000 pounds per inch of bending moment capacity. It transmits 55,000 pounds per inch of steering torque when fully loaded. The actuator’s design makes it capable of angular displacement of 360 degrees or more.

　　The tractor’s original-equipment hydraulic power unit supplies pressurized fluid for steering and other hydraulic functions. The maximum system pressure is 2,950 psig with eight gallons per minute of flow but the steering function generally operates at a pressure of 1,500 to 2,000 psig. The only modification needed to the tractor’s original hydraulic system was a higher displacement steering unit. This is because a rotary actuator requires more fluid to move the wheel through its entire range of motion than a cylinder does. The plumbing of the steering control unit is routed directly to the actuator, eliminating sections of hose and fittings otherwise required by the cylinder.

　　The height and orientation of the sprayer boom are also controlled with hydraulics. A five-spool solenoid valve routes hydraulic fluid to and from cylinders that raise, lower, rotate, and pivot the sprayer boom. Furthermore, an open-center motor, controlled by an electronic flow-control valve, supplies the driving torque to apply the fertilizer or other substance to crops. The retrofit package also includes a suspension style swing arm fork with twin air springs capable of supporting loads to 8,000 pounds above the front tire.

　　The air springs’ pressure is adjustable for different loads for smooth riding in the roughest of field conditions. The manufacturer supplied an electric air compressor to generate the pneumatic power for raising the pressure in the air springs. The fork’s open front allows for easy access for changing or repairing the front tire. The fork is 50" wide, allowing the use of 44" tires for the maximum flotation and the potential for ground pressure as low as 4 psig.