NI PXIe-6544 PXI数字波形仪器

　　Preh 商用车人机界面部总监 Michael Jendis 表示：“我们希望以实用的方式将操作技术的未来潜力带给我们的客户。

　　“因此，我们以概念研究的形式展示了我们高级开发阶段的创新，它可以直接测试选择功能的新方法。”

　　驾驶员入座后，双显示单元向左移动，从而形成符合人体工程学的理想工作位置。驾驶员座椅右侧是一个创新的双向驱动杆，具有明显的拐角和边缘，其设计也符合人体工程学，舒适地握在手中。集成在表面中的微型触摸传感器可以通过拇指操作，除此之外，拇指还控制驱动杆左侧的 7 英寸显示屏。双显示单元的右半部分是触控用户界面，可自由配置。这里的巧妙创新在于，如果您将手指按在表面上以选择一项功能，您将获得明显的触觉反馈——就像传统开关的压力一样。

　　Jendis 补充说：“通过特殊的执行器单元，我们可以创建高质量和强大的触觉反馈，这对于各种操作系统和触摸屏都是系列兼容的。”

　　凭借过硬的技术实力和稳定的产品质量，ABB钢铁及有色金属部携旗下型的完整电气自动化系统解决方案参与到北方铜业股份有限公司（以下简称北方铜业）的森德威四立柱式高性能压延铜带箔二十辊可逆铜箔轧机项目中。该项目作为北方铜业母公司山西省属中条山集团“十三五”发展规划重点项目、山西省运城市2020年“1311”重点建设工程，建成后将成为年产5万吨高性能压延铜带箔的一流现代化铜带箔生产线，其主导产品铜带、铜箔定位于国家重点发展的铜基新材料，将广泛应用于航空航天、5G通讯产业、新能源、智能制造等领域，拥有广阔的市场前景。

　　以下是我司【主营产品】，有需要可以发来帮您对比下价格哦!

　　主营：世界品牌的PLC 、DCS 系统备件 模块

　　①Allen-Bradley(美国AB)系列产品》

　　②Schneider(施耐德电气)系列产品》

　　③General electric(通用电气)系列产品》

　　④Westinghouse(美国西屋)系列产品》

　　⑤SIEMENS(西门子系列产品)》

　　⑥销售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。

　　⑦estinghouse(西屋)： OVATION系统、WDPF系统、MAX1000系统备件。

　　⑧Invensys Foxboro(福克斯波罗)：I/A Series系统，FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的现代化的容错控制器。

　　⑨Siemens(西门子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens数控系统等。

　　⑩Bosch Rexroth(博世力士乐)：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。

　　◆Motorola(摩托)：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。

　　PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，网通信模块，

　　以太网模块，运动控制模块，模拟量输入模块，模拟量输出模块，数字输入模块，数字输出

　　模块，冗余模块，电源模块，继电器输出模块，继电器输入模块，处理器模块。

　　我们的优势是：全新原装，，供给一年质保!本公司所有产品都经过严格检测，欢迎询价，收购。只需您有诚心，本公司将会给你供给一个比同行优势的价格，共同拿下单子。

　　Michael Jendis, director of the commercial vehicle human machine interface division at Preh, said, “We want to bring the future potential of the latest operating technologies to our customers in a practical fashion.

　　“We are therefore presenting the latest innovation from our advanced development phase in the form of a concept study that enables new ways of selecting functions to be tested directly.”

　　The double display unit is moved to the left after the driver has taken his seat, which results in an ergonomically ideal working position. To the right of the driver’s seat is an innovative two-way drive lever with noticeable corners and edges, which is also designed to fit comfortably and ergonomically into the hand. A mini-touch sensor integrated into the surface can be operated by the thumb, which among other things also controls the 7in display to the left of the drive lever. In the right half of the double display unit is a touch user interface, which can be freely configured. The ingenious innovation here is that if you press your finger on the surface to select a function, you get a noticeable haptic feedback – much like the pressure with a conventional switch.

　　Jendis added “With a special actuator unit, we can create high-quality and robust haptic feedback, which is series-compatible both for various operating systems and touchscreens.”