三缸四柱式垃圾站 垃圾压缩箱 垃圾压缩机

　　垂直式垃圾中转设备产品概述

　　城市生活垃圾收集，主要有两类：混合收集和分类收集。分类收集的优点很多，它是降低垃圾处理成本、简化处理工艺、实现垃圾综合利用的前提，积极鼓励城市居民主动将垃圾分类存放，仔细的组织分类收集工作，才能使垃圾分类收集的推广能坚持发展下去。填理场稳定化以后,垃圾中易降解的物质已经完全或接近完全降解，垃圾填埋场表面沉降量非常小，垃圾自然分解的渗滤液和气体产生量很少或几乎不产生。

　　垂直式垃圾中转设备主要由压缩装置（包括钢框架、导向装置、垃圾收集箱、压台及油缸等）、推出装置（包括推架、车轮、轨道、油缸等）、液压电气控制系统（包括油箱、油泵、电机、各种液压阀等）和垃圾存贮车组成。

　　垃圾压缩箱须采用整体式：即压缩仓、储存仓、推铲放置仓连为一体，整体落于地下；箱体前闸门须采用内置式结构，以增加与转运车的对接长度，防止垃圾块装车过程中垃圾散落。

　　垃圾压缩箱体采用高强度碳钢板焊接，底板厚度10mm、侧板厚度8mm，压缩箱体使用寿命不小于5年。

　　垂直式垃圾中转设备技术参数

　　垂直式垃圾中转设备结构组成

　　垂直垃圾压缩装置结构组成：

　　垂直式垃圾压缩装置由压缩装置、推出机构、垃圾箱体、安全装置（防箱体坠落）、液压系统、电器控制系统、自动排污系统等组成。

　　1、压缩装置：

　　压缩装置由立柱框架、压缩油缸、油缸支座、压头装置和挂箱机构组成，通过压缩油缸的上下运行来对垃圾进行压缩和垃圾箱体的举升，挂箱机构挂起垃圾箱垃圾车进行对接。

　　立柱框架：

　　立柱框架在垃圾压缩装置中起支撑作用，是整个设备的主要受力部分。由4根立柱、2根顶部横梁、2根加强横梁、2根压力装置固定梁、4根支撑架等组成。立柱框架材料选择采用高强度冷轧钢板，其中立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管。在立柱上设有可调式导向装置的滑道轨道，使垃圾箱体在提升过程中稳定提升。

　　压缩油缸：

　　压缩油缸由一根主压缩油缸（行程2000mm）和两根辅压缩油缸（行程1800mm）组成，其中压缩油缸的密封件采用进口密封件。其中主压缩采用球铰连接的方式连接压头装置，压头与油缸之间可任意偏转，当垃圾不平整压缩时，压缩油缸不受偏载，有效降低了压缩油缸漏油的可能性。辅油缸连接垃圾压缩装置的主体框架。另外，三支液压缸采用同一油口控制，可靠。美观。

　　垂直式垃圾中转设备工作流程

　　垃圾卸料

　　小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒入压缩摸箱内；

　　垃圾压缩

　　压缩箱装满垃圾后，操作压缩油缸按钮，由压缩油缸带动压头向下运动压缩垃圾，压缩力可达100吨，保压10秒钟后，向上运动并复位；

　　第二次向压缩箱装料

　　压头运动到上部复位后，散装垃圾运输车继续向垃圾压缩箱内卸料；

　　等垃圾压缩箱再次装满后，操作压缩油缸按钮，进行垃圾压缩，直到把垃圾压满压实。一般两到三次就能压缩完成一块垃圾，体积为4.16立方米，重量约4吨；

　　垃圾块寄存

　　当一块垃圾压好后，操作中闸门油缸按钮，升起中闸门，然后操作推块油缸，由推块油缸推动推铲将压缩好的垃圾块推入垃圾储存箱；

　　压缩第二块垃圾

　　二块垃圾寄存好后，退回推铲，操作中闸门按钮，落下中闸门，按以上程序压缩第二块垃圾；

　　垃圾块装车

　　二块垃圾压好后，操作压缩油缸，将压头下行到挂箱位置，此位置由行程开关控制，准确可靠；然后操作挂箱油缸按钮，挂箱油缸带动挂箱销轴伸出到吊耳内，由压缩油缸将压缩箱整体提起到装车高度；密闭式垃圾运输车车厢与压缩箱对接后，操作前闸门和中闸门油缸按钮，将闸门升起到一定位置，然后操作装车按钮，由推块油缸推动推铲，将两块垃圾一起装车。

　　垂直式垃圾中转设备客户案例