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驱动装置中减速器与电动机安装在同一底座上。驱动装置架为钢板焊接结构,与减速器、电动机底座接触的平面应进行机械加工处理。电动机底座下设有调整垫片组,在电动机两侧各装有螺杆调整器。
驱动装置架应有足够的刚度和强度,应有足够的稳定性,驱动装置架与基础间的地脚螺栓应连接紧固,无异常振动。其制造误差不得超过有关标准的要求。
所使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的标准。必须选用钢材,采用预处理工艺对钢材进行喷丸预处理,去轧制氧化层、铁锈及异物,以确保焊接和油漆质量,除锈等级达到Sa2 1/2级。同时涂预处理底漆。由于焊接或机械加工引起的较高的应力应给予消除,并在工艺上采取必要的控制措施。
滚筒
分驱动滚筒和改向滚筒。滚筒是带式输送机(皮带机)的主要传力部件,由筒皮及接盘焊接而成。一般情况下,外径在320mm以下的皮带机滚筒用无缝钢管作为筒皮,外径超过320mm的采用钢板卷制后对口焊接形成筒皮,称为焊接滚筒;有的铸钢接盘与筒皮焊接后作为筒体的一部分,即铸焊结构滚筒 [2]
驱动滚筒:是传递动力的主要部件。分单滚筒(胶带对滚筒的包角为210°~230°)、双滚筒(包角达350°)和多滚筒(用于大功率)等,滚筒又可分为钢制光面滚筒、包胶滚筒和陶瓷滚筒。光面滚筒制造简单,缺点是表面摩擦因数小,一般用在短距离输送机中。包胶滚筒和陶瓷滚筒的主要优点是表面摩擦因数大,适用于长距离大型带式输送机中。其中,包胶滚筒按表面形状不同可分为:光面包胶滚筒、菱形(网纹)包胶滚筒、人字型沟槽包胶滚筒。人字形沟槽包胶胶面摩擦因数大,防滑性和排水性好,但有方向性要求。菱形包胶胶面用于双向运行的输送机。用于重要场合的滚筒,选用硫化橡胶胶面。用于井下时,胶面应采用阻燃胶面材料 [3] 。