日本理研RX-515 /516/517船用组合式气体检测仪

　　日本理研RX-515 /516/517船用组合式气体检测仪

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　　RX-516(HC/O2/H2S 0~100.0ppm) RX-517(HC/O2/H2S 0~100.0ppm & 0~1000ppm) RX-515型 LNG船CH4/O2/CO/CO2检测器 RX-516型 油轮HC/O2/H2S检测器 RX-517型 油轮HC/O2/H2S(低/高)检测器 特点： 1、可燃气或甲烷测量双量程：vol% %LEL 2、独特的气体组合：甲烷、氧气、一氧化碳、二氧化碳、可燃气、氧气、硫化氢 3、使用非分光红外传感器测量惰性气体中甲烷和可燃气 4、使用RX-517可测量高浓度硫化氢0～1000ppm 5、本质安全型设计 6、可数据存储并传输至PC机 应用： ◇ 液化天然气存储容器气体测量 ◇ 原油油轮存储船舱气体测量 原油油轮应用： 这种便携式仪器采用非分光红外型传感器、隔膜伽伐尼型传感器和电化学型传感器分别测量可 燃气、氧气和硫化氢。即使在N2环境和其它惰性气体环境中，这些传感器都可以测量气体的浓 度。RX-516的可燃气测量范围是0～LEL/0~100vol%，氧气测量范围是0～25vol%，硫化氢测量范 围是0～100.0ppm。要测量高浓度的硫化氢(0~1000ppm)，就要采用RX-517，仪器有手动开关可将高 浓度硫化氢转到单独的气体通道用来保护其它传感器。RX-516/RX-517都是防爆型本质安全设计，可 安全使用在任何环境中。 日本理研RX-515 船用组合式气体检测仪性能参数： 检测气体：异丁烷（可燃气） 氧气(O2) 硫化氢(H2S) 检测原理：非分光红外原理 隔膜伽伐尼电池原理 电化学原理 检测范围：0-LEL (0.5%LEL) 2-100vol% (0.5vol%） 0-25vol% (0.1vol%) < H2S LOW > 0~100.0ppm(0.5ppm) < H2S HIGH > 0~1000.0ppm(1ppm) 使用温湿度： -10~+50℃，小于90%RH(非凝结状态) 安全等级： Exiad II BT3X(碱性电池“C”)，KIMM认证 MED认证，“Wheel mark”标志（认证号：No.15520/A0EC） 电 源：碱性电池 “C”型四节 使用时间： 约30小时（20℃无报警 无亮灯状态） 显示方式： 数字液晶显示（带背光） 报警类型： 气体报警：标准……关闭 可选……1st 和2nd 用户可调整报警值 故障报警：（自检）传感器未连接、电池低电压、电路板故障、校准错误 ?特殊功能：峰值保持，数据存储 ?尺寸.重量：200（W）×80（H）×142（D）mm 约1.8kg（包括电池） 约2.0kg（包括电池） ?标准附件： 1）配肩带的便携包 2）带流量指示和连接管的过滤器管 3）气体采样管 4）气 体采样探头 5）碱性电池（4节） 6）CO2清除器 7）仪器使用手册 ： ?规格型号：RX-515 ?液化天然气运输船应用： 这种便携组合式仪器采用非分光红外型传感器、隔膜伽伐尼型传感器和电化学型传感器分别测 量甲烷、氧气、一氧化碳和二氧化碳。即使在N2环境和其它惰性气体环境中，这些传感器都可以测量气体的浓度。甲烷的测量范围是0～LEL/0~100vol%，氧气测量范围是0～25vol%，一氧化碳测量范围是0～1000ppm，二氧化碳测量范围是0～20.0vol%。RX-515/RX-517都是防爆型本质安全 设计，可安全使用在任何环境中。 ?检测气体：甲烷、氧气、一氧化碳、二氧化碳 ?检测原理：非分光红外原理