UNIMEC气缸DNB200M150CACPYC1418隆运拉杆气缸接近开关

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　　UNIMEC气缸图片：

　　UNIMEC气缸常规型号如下：

　　DAA30N250,GTU32/50,DJA50M30Z,DAC50B070-SJ0512,DSD32B015SE1519,DSC25N25-S1H1708,DNB63M750,DAA30*75,DOC32N25,DNB40N50,DJA32N075,DAA30N25,CTV25-LN15*2,CTM16,CTU32,DAA30N125,DJA32M15Z,DNB40M560S,DOC32N078,GTX63/50-A-S11612,DNB32M400-S,DSC25B085-SH1518,DNB100*125-LN03A*2,DSC32N75,DNB50N050,DAC30N070CUYPIN,DSN32N100-BI1106,DSA25B90-SF1B13,DNB80N400+CBP+G+VT,DNB80M50,DNL125M100M100,DSA32N150,GTKDSA25B400SC1229,DJA20M15-Z,DNB63N600-SH1728,GTX50/100,DNB50M910LB,DOA30/50-LN01H*2,DAA20N025-SC0722,DNB40M450,GTB63/220,DNB50N160,DAA30N300,DSC25N125,DNB80M150-S,DNB50M100,DNB32M50,DNB32N10-S1L1706,DNB63M275TC,DPU16N0155,GTU50/100-RP,DNB100M075FA,DSA32B200FA,DJA63N020ZK1414,DSE40B40B20L0407,DNB80M65,DNB40M300LB,DNB100N80CBVTSD1428,DNB32M300,DNB63M150,DSA25B50S,DAA20N50-S,DNB63M350,DAA20N75,DSA32B100FA,DNB63M550-SF1629,DNB40M260,DNB50M250,DNE32N50N10SE1012,GTK25/230,DNB100M150(LN03A*2),DSCI32N30,DNB80M300CBPIND1403,DNB40M150,DNB32N100,DNB80M125,DNB63-75LB,DNB80N060CBP,DSC40B350,DAC40N25,DQA25N60,DJA40N20,DAA30*100,GTUDSA25B300-S,CTM-25,DAC30N120,DNB63M50CBPIN,CTM25-S,DOA32N50,DNB40M780,DNB32M80-FB-S,DNB80M160GFBS,DSE40N40N20,DNB200M150CACPYC1418,DAA30N250-LN48G*2,CTU20,DAA30N15LB,DNB125M150,DSC40N25S,DNZ62N25N40N15,

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　　双活塞杆型。活塞两侧受压面积相等，两侧运动行程和输出力相等。这种UNIMEC气缸两侧都可以对外做功。这样由于在它的两端都有导向套，使得UNIMEC气缸的导向功能得到了改善。其两导向套之间的间距不变，因此可承担较小的径向载荷；活塞两侧的有效作用面积相等，所以两个方向上的输出力相等。如TN双轴UNIMEC气缸、CXMS双轴UNIMEC气缸、TD双轴UNIMEC气缸TD双活塞杆双作用标准UNIMEC气缸TN双活塞杆双作用标准UNIMEC气缸CXSM双活塞杆双作用标准UNIMEC气缸④应用范围：有径向载荷的场合；两个方向上的输出力要求相等的情况下，需要利用背压停止的场合；需要在UNIMEC气缸的另一侧安装信号元件的场合等。双作用UNIMEC气缸使用注意事项：双作用UNIMEC气缸不等同于双出杆UNIMEC气缸，受活塞杆的影响，无杆腔进气时产生的推力要比有杆腔进气产生的推力要大（活塞杆推出的力大于活塞杆收回的力），气动回路设计时需要考虑。在使用中：必须保证UNIMEC气缸的正常润滑，气动三联体上的油雾器不可断油，避免活塞缸筒的过早磨损（部分进口UNIMEC气缸因活塞上预涂油脂，可采用无油润滑的方式工作，但一旦对UNIMEC气缸进行过润滑，则必须保证润滑持续进行下去，不可中断润滑）。

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　　UNIMEC气缸的分类:单作用UNIMEC气缸：活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。就好比，即使你是一个单身狗，你也可以去壁球馆打个痛快。因为壁球会因为反弹的作用返回到你这里来。双作用UNIMEC气缸：UNIMEC气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。所以，换一个，就变成——你幸运地找到了你的女神，你现在可以和她一起打羽毛球。

　　UNIMEC气缸的行程是UNIMEC气缸活塞往返运行的距离。小冲程意味着发动机活塞能在单位时间内做更多的往复运动，也就是说更容易达到更高的转速。而大冲程就意味着活塞有更长的距离来加速，因而能在低转速输出高扭矩。小冲程决定了发动机连杆的长度较小，这样连杆的质量就更加轻，运动惯性更加小，更容易达到高转速，而长冲程与之相反。由于小冲程发动机的连杆和UNIMEC气缸长度减小，发动机的中心也就更低，而长冲程与之相反。扩展资料：注意事项：1、对空气质量的要求：要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。2、对使用环境的要求：在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的UNIMEC气缸或防水UNIMEC气缸。3、UNIMEC气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。4、在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的UNIMEC气缸。5、标准UNIMEC气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。

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　　减压阀的选择1、根据气动控制系统工作压力来选择减压阀，气源压力应比减压阀工作压力大0.1Mpa。2、 要求减压阀的出口压力波动小时，如出口压力波动不大于工作压力值的 ±0.5%，则选用精密型减压阀。3、如需时或通径大于 20 ㎜以上时，应尽量选用外部先导式减压阀。减压阀的选择1、根据通过减压阀的流量，选择阀的规格。2、根据功能要求，选择阀的品种。如调压范围、稳压精度（是否要选精密型减压阀） 、需否（应选外部先导式减压阀） 、有无特殊功能要求（是否要选大流量减压阀或复合功能减压阀）。

　　UNIMEC气缸的选型程序 1：根据操作形式选定UNIMEC气缸类型：UNIMEC气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式程序 2：选定其它参数：1、选定UNIMEC气缸缸径大小 根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定UNIMEC气缸行程 工件移动距离3、选定UNIMEC气缸系列4、选定UNIMEC气缸安装型式 不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、 U型钩、轴耳型5、选定缓冲器 无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关 主要是作位置检测用，要求UNIMEC气缸内置磁环7、选定UNIMEC气缸配件 包括相关接头