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| 型号 |
DK680-4-12气动无极绳道岔 |
加工定制 |
是 |
| 别名 |
气动无极绳道岔 |
用途 |
矿用 |
| 电机功率 |
220 |
规格尺寸 |
100 |
| 重量 |
10 |
类型 |
矿用 |
| 产地 |
山东 |
货号 |
HK25 |
| 是否跨境货源 |
否 |
厂家 |
济宁华矿机械设备有限公司 |
无极绳绞车道岔产品介绍：
无极绳运输，是目前国内煤矿广泛采用的一种省时、省力、安全系数高的运输方式。但无极绳怎样正常通过道岔的曲线连接轨，却是一个业内始终没有解决、然而却不能忽视的大问题。由此带来的问题有三点:
1、安全问题，由于无极绳绞车梭车底部的分绳器低于轨道，无法通过道岔的曲线连接轨，以往的解决办法或是在道岔的曲线连接轨上割一个很宽的壕沟，或是索性把曲轨取掉，待使用时再摆上。这样做的结果是通过道岔的曲线连接轨的矿车、特别是重车容易掉道、翻车，造成事故；
2、效率问题，由于道岔的曲线连接轨在使用时需要重新加固，用完又需要拆卸，很耽误时间。同时，稍有不慎，发生掉道事故后，耽误的时间就更多了；据测算，使用这种方法通过支架重车，需要动用人工5-10个；
3、浪费问题，钢丝绳与道岔的曲线连接轨是相互磨损，根据统计，如果在一条巷道起浮坡度比较多，钢丝绳平均每一个季度就要更换一次，除了钢丝绳本身的费用外，更换的人工费也十分高昂。
无极绳绞车道岔是为了解决在产量大的矿井中无极绳绞车，运输的难题。常用的道岔在运输时主绳与副绳经过道岔时有两种处理方式①把道岔与绳接触的位置切割成绳槽；②做成简易活动道岔，用人工方式扳动。但以上两种方式都都存在缺陷，方式①破坏轨道容易造成车辆掉道，方式②用人工太费时费力且简易活动道岔不稳固，基于此以上方式都无法达到理想效果且存在安全隐患。无极绳绞车道岔可以使无极绳绞车主、副绳顺利通过，无极绳绞车牵引车能平稳、安全的通行。
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