联系人：谢经理
邮箱：2879668117@qq.com
电话：18764768798
地址： 山东济宁市任城区山东省济宁市任城区二十里铺街道潘王营工业园
| 型号 |
8B机车闸瓦 |
用途 |
调整 |
| 螺栓 |
10 |
可调高度 |
12 |
| 单件最大静载 |
12 |
橡胶硬度值 |
11 |
| 外形尺寸 |
10 |
重量 |
10 |
| 提供加工定制 |
是 |
适用机床 |
加工中心 |
| 是否库存 |
是 |
是否批发 |
是 |
| 参数指标 |
10 |
产地 |
山东 |
| 厂家 |
济宁华矿机械设备有限公司 |
|
DF5机车闸瓦用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。
制动原理
在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高，制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化;即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。
闸瓦分类:铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低，可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦，为通用闸瓦。
18764768798