辽宁1.6米回转窑大齿轮 回转窑大齿圈配件厂家

　　球磨机大齿轮在使用过程中会出现以下一些故障表现： 1、齿面严重磨损，球磨机在运行中出现噪音、振动。磨损分一侧齿面磨损和两侧齿面磨损两种状态。 2、轮齿折断，出现异常噪音并使齿轮啮合不平稳。 3、大齿轮圈边缘或筋板出现裂纹或断裂。 此外，还有径向跳动误差过大或端面摆动误差过大及对口螺栓断裂等故障表现。 原因分析：边缘传动球磨机筒体上大齿圈形大体重，一般都由两个半齿圈组成，这样便于折装。齿圈齿数为偶数，使两半齿圈在齿间准确吻合，齿圈通常是用螺栓固定到筒体或端盖法兰上。在球磨机运转过程中，由于材料疲劳、材质有缺陷、联接螺栓松动、螺帽脱落，端面摆动误差、径向跳动误差大，载荷大或者灰尘粘附在大齿圈各个部位，加上齿轮润滑不好、大小齿轮啮合不平衡等都会导致大齿圈齿面过早磨损、严重磨损、轮齿断裂、轮圈边缘或筋板出现裂纹，甚至断裂。球磨机大齿轮的安装问题：球磨机设备不同于其他机械设备，其维修与安装有一定的技术含量，有生产厂家的技术人员在现场指导。不推荐用户自行安装，因为球磨机大齿轮属于长时高负荷的传动装置，安装稍有问题就会造成不当损耗、增加设备停摆时间。具体问题可来电咨询我们的技术人员，我们将可提供无偿技术咨询服务，咨询电话24小时开通。

　　客户一台Φ2.2米的水泥磨机，更换球磨机大齿圈和小齿轮后，运行时振动和响声较大，两半大齿圈部分面的8个螺栓中的4个也出现掉落和断裂现象。开始认为是新齿圈磨合的一个过程，因此，只是更换连接螺栓，没有太重视。半年后开机时响声和振动都很大，连接螺栓掉落和拉断故障也频繁出现，球磨机小齿轮磨损不均匀，6个齿严重磨损，齿顶厚度都还有2-3mm，而其他齿的磨损情况一般，齿顶厚度都还可以。原来每个球磨机小齿轮可以用到2年以上，现在这个小齿轮却用不到1年时间，且这种非正常磨损情况在以往没有出现过，我公司组织技术人员进行分析和解决。

　　1原因分析：因球磨机小齿轮磨损较快，我们分析球磨机小齿轮可能存在的原因。经核实，供应厂家、材质、加工方法、热处理工艺都和以前一样没有变更过，且如果小齿轮存在问题表现出来的是磨损周期加快，也不会出现6个齿磨损特别剧烈的情况，于是我们把和小齿轮咬合的新更换的球磨机大齿圈上。发现这次更换大齿圈和小齿轮后，当球磨机大齿圈部分面正好处于咬合位置时，便出现振动和响声，并且两半大齿圈部分面的螺栓经常出现掉落和断裂现象。我们对可能引起球磨机大齿圈振动和噪声的各种因素进行了排查，包括齿轮的齿顶间隙、咬合接触面积，两半大齿圈连接处的相邻两齿顶径向跳动、两半大齿圈部分面塞尺塞入深度等。测量发现，两半大齿圈有一段的部分面塞尺塞入深度较大，厚0.2mm的塞尺可塞入深度50mm。我们分析这是由于客户订购球磨机大齿圈时催货较紧，大齿圈浇注出来后没有足够的时间时效处理以消除铸件的内应力就进行加工，并且加工前也没有回火热处理以完全消除内应力，更没有二次加工哈弗面。这样安装后由于内应力的作用大齿圈由内向外变形后累积到部分面上，虽然量很小，但还是会使部分面的张口量与其他齿不同。我们还了解到，在安装新球磨机大齿圈时，由于赶工期，大齿圈与球磨机筒体法兰的绞制孔螺栓没有按照图纸要求配绞，只配绞了图纸上的部分，而且配绞的孔也较松。这样一来，由于大齿圈部分面的张口量与其他齿不同，小齿轮咬合至此会产生顶齿现象，并经过五六个齿才趋于平稳，大小齿轮每咬合至此都会产生冲击。由于绞制孔螺栓没有配紧，冲击使得部分面连接螺栓受力，部分面处张口量不断变大，张口量变大又使得冲击加剧，终导致部分面连接螺栓脱落或折断。由于没有解决张口量和铰制孔螺栓的问题，更换螺栓后不久又出现冲击和异响，导致螺栓脱落或折断，形成小齿轮的非正常磨损。

　　处理措施：用手提磨光机和油石打磨大齿圈的结合面，使得球磨机大齿圈部分面处张口量与其他齿相同，同时重新按图纸要求配绞紧配螺栓。球磨机小齿轮出现不规则磨损，但另一个面完好，因此，我们将小齿轮翻面使用。

　　经过以上处理好，运行3个多月没有冲击和不正常的噪音出现，小齿轮也没有出现以前那种非正常磨损的情况，并且两半大齿圈连接螺栓也没有断裂一个，彻底解决了小齿轮非正常磨损的问题。

　　启示：由此也可知，生产有一定的时间顺序和技术要求，抢工期如果组织管理跟不上，很有可能忽视质量，在设备安装时，一定要严格检查加工、安装进度，确保每一个工序严格按规程执行才能确保生产的顺利进行。

　　回转窑大齿圈安装技术要求：回转窑大齿圈是回转窑传动装 置中关键部件之一，其安装质量直接影响着回转窑传动系统的平稳性、回转窑运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率。由于制造能力、运输和安装的需要，大齿圈是由两个半齿轮，大齿圈的安装、找正工作，无论是新装或大修后复位安装都必须制定科学、可行的施工方案。回转窑大齿圈安装大修中，在将大齿圈拆卸修复之前，必须对大齿圈及联接的筒体进行测量。先将大齿圈及筒体分成１２等份并编号，再启动辅助电机，测量大齿圈径向和端面跳动值、与大齿圈相联接筒体的偏摆值等参数并做好原始记录，以便有针对性地制定大齿圈校正方案。

　　回转窑大齿圈预组装将拆卸下的大齿圈清洗、修复、加工并检查各参数尺寸完全符合要求后方可进行复位安装。安装过程中首先须进行齿圈预装，此环节非常关键，因为齿圈预装结束，进入下面安装步聚中就无法对齿圈进行校正了。回转窑大齿圈预装前，先需搭设一水平组装平面，平台搭设好后，用行车分别将两个半齿圈放在平台上，并粗找水平，然后穿上定位销和连接螺栓。齿圈对口处贴合要严密，结合面四周用０．０４ｍｍ塞尺检查，每边必须有４/５以上是紧密结合无间隙，其余部分塞入深度≤３０ｍｍ，接口处齿距误差 ≤０．２ｍｍ。对齿圈出现的椭圆及局部变形采用图２所示的方法进行校正，校正时一定要过校，可用火焰或陶瓷电加器加热（齿面不可加热），使其产生塑性变形，直至圆度误差达到图纸要求。回转窑大齿圈校正结束后，在平台上找出回转窑大齿圈的中心点，用地规在平台钢板上划出筒体截面的外圆依大齿圈编号将此圆也进行

　　等分。用加工好的非标铰制孔用螺栓将弹簧板对应装在齿圈上，并使有弧处与圆相切，检验弹簧板弧度是否标准，对于有误差的弹簧板要反复调整、校正，直到块弹簧板全部符合图纸要求，然后用Φ１０或Φ１２的圆钢将弹簧板临时固定在回转窑大齿圈上，便于吊装。

　　回转窑大齿圈与筒体组装找正 

　　（１） 准备工作。用砂轮机把筒体上的纵向焊缝打磨平，磨平长度比弹簧板每边宽１００ｍｍ，并按图纸要求划出齿圈安装中心线，由中心线再划出比弹簧板宽２０ｍｍ的两条刻线，打样冲眼，以为吊装时找正用。用１０ｍ、３２ｍ桅杆及１２０ｔ吊车将大齿圈整体吊装到位，并用道木垫稳以防倾倒。复测安装回转窑大齿圈处筒体各点的径向跑动值，做好记录。同时，准备３２ｔ螺旋千斤顶２４台、□１５０ｍｍ×１５０ｍｍ×３０００ｍ方钢１２根（用于径向调整），Ｍ３６拉丝４８件（其中正反丝各２４件用于轴向调整），分别焊接于齿圈和筒体上的 Ｕ形拉环各２４件等调整工具进行安装、固定好，并在齿圈两侧搭设施工平台。 

　　（２）回转窑大齿圈找正。准备工作做好后，按先径向后轴向的顺序对回转窑齿圈进行粗找正。径向找正是以筒体外圆为基准，用螺旋顶对称调整１２个支承点齿圈位置，调整的同时用钢板尺测量齿圈与筒体的相对距离，使其误差控制在５ｍｍ之内。轴向找正是以齿圈轴向安装中心线为基准，分别调整齿圈两侧的１２对位丝，使其误差控制在５ｍｍ之内。粗找正达到要求后，还需制作一套能同时固定４块百分表的测量支架立安装，不得与脚手架及测量平台相关，以免影响测量精度。用于精找正时测量齿圈两侧端面跳动量和沿齿宽方向的径向跳动量。然后将Ⅲ、Ⅳ档挡轮恢复到位，以防止盘窑时窑体下行而使大齿圈随筒体盘窑时发生轴向移动。然后，盘动窑体（盘窑时要平稳，不能产生振动）进行精找正，依照粗找正时的调整顺序及方法反复调整、测量，终调整数值控制指标为径向跳动值＜１．５ｍｍ，端面跳动值＜１．２ｍｍ。 

　　（３） 弹簧板固定和大回转窑齿圈复测。精找正符合要求后，清理弹簧板与筒体间夹渣及异物，用４～６个压丝或千斤顶将弹簧板圆弧面紧密贴合在筒体圆弧上，用０．２ｍｍ塞尺检查弹簧板与筒体之间的间隙，塞尺塞入深度＜３０ｍｍ，若贴合间隙超标则需对弹簧板进行校正，待符合要求后拆除压丝或千斤顶，将弹簧板与筒体点焊住，以备钻孔、铆接。配钻的整个过程要用百分表专人监测齿圈摆差值。大齿圈弹簧板铆接完后，拆除所有支点的螺旋顶、方钢、拉丝、Ｕ型拉环等，启动辅助电机，再次测量大齿圈径向及端面跳动值，应满足ＹＳＪ４１２－９２规范要求。

　　回转窑大齿圈安装、找正过程中几点注意事项 ：

　　（1）在回转窑大齿圈安装、找正前，必须将铆接弹簧板处的筒体中心线调整至正确位置。

　　（2）在回转窑大齿圈的安装与找正过程中，齿圈预装是一个非常关键的环节，预装时必须高质量、高标准、严要求，齿圈与筒体安装过程中的找正仅仅是“对中”，无法对齿圈进行校正。 对于预装好的大齿圈一定要整体吊装，否则齿圈对口处销钉及螺栓很难安装、紧固，更无法保证接口处齿距误差及齿圈圆度公差。 

　　（４） 弹簧板与筒体必须在自由状态下紧密贴合，不得强行将弹簧板与筒体固定、铆接，否则，在松开螺旋顶和拉丝之后，在弹簧板的作用下回转窑大齿圈的径向和端面跳动量将会增大或误差超标。 

　　（５） 精找正时的径向和端面跳动值必须小于标准数值。当拆除螺旋顶和拉丝之后，回转窑大齿圈的径向和端面跳动量可能会增大，但该差不会超标。 

　　（６） 弹簧板与筒体配钻时，按照图顺序进行，每配钻一个孔紧固一条定位螺栓。 （７） 回转窑大修交付生产运行１２ｈ～２４ｈ后，要停窑检查弹簧板铆钉情况，并对回转窑大齿圈对口螺丝进行二次坚固。