| 型号 |
FHODG-340F |
工作原理 |
速度式 |
| 冷却方式 |
风冷水冷 |
排气量类型 |
大型 |
| 排气量 |
42 |
排气压力类型 |
中压式 |
| 排气压力 |
0.8 |
固定方式 |
固定式 |
| 润滑情况 |
润滑式 |
原动机类型 |
电动机驱动 |
| 气缸中心线与地面相对位置 |
立式 |
压缩次数 |
单级 |
| 作用方式 |
单作用式 |
功率 |
250 |
| 额定转速 |
3000 |
电压 |
380 |
| 适用领域 |
通用 |
电源型式 |
三相电 |
| 加工定制 |
是 |
重量 |
4600 |
| 压缩介质 |
空气 |
用途 |
通用 |
| 传动方式 |
联轴器传动 |
产地 |
上海 |
| 是否跨境货源 |
否 |
厂家 |
飞和 |
飞和螺杆空压机高温故障的原因有哪些?
一.主要有以下原因:
1、缺油、油品老化,换新油
2、空气过滤器堵塞
3、风扇运转效果 , 轴承缺油 ,散热片太脏,影响通风(风冷机),水冷机看水循环是否正常
4、机油过滤器堵塞
5、温控阀性能不良
二.螺杆空压机高温故障最实用应急处理方法:
1、看空压在加载时的油位是否在 3分之2以上,一定要在加载时看。如果在停机 . 卸载时看油位不准确, 因为管道里都没有油,油都回到油气桶里所以你看过去很多。(空压机油少)
2、检查空压机空滤。看是否空滤堵塞,如果很多灰就拿气从里向外吹。吹干净。(空滤堵塞)
3、如果是风冷的,拿气吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却,油温高,空压 机温度也会高。(冷却器堵塞),水冷机的话看,水塔水循环是否正常,水泵是否运转正常
以上办法都试了没有效果的话 那就是零件方面出问题了,这时可打空压机维修电话做保养。
三.零件方面问题:
1、(机油过滤堵器塞)使油无法通过扇热器冷却,机温就高。
2、 (温控阀失灵) 温控阀作用:空压机开机时油温度很低, 温控阀闭合, 油就无法通过扇热器冷却 “ 空 压机温度不能长期低于 75度一下,低于了会有很多冷凝水,冷凝水多了自动排水阀,排不及时,冷凝水会 和油混到一起去润滑轴承,想想看水去润滑轴承,轴承会变什么样子 ” 当空压机温度到 80度以上时温控阀 就会自动打开,油就通过扇热器冷却,温度下降。
飞和螺杆空压机的用途:
1.压缩空气用途。
2.使用压力。
3.与离峰的需求风量。若与使用压力差达3bar时,就必须考虑“高低压分流”,然后根据尖、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机,如“基载”使用离心式(单机>75CMM)或螺
旋式(单机<60CMM):“变动负载”使用高压空气机与大型储气桶来因应。
4.依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器,过好的质量浪费能源,不足的质量影响制程,必须慎重考虑。
5.空压机的控制技术日新月异,“多机连锁”、“变频变速”及“远程监控”等技术,能有效抑制离心式的BOV及螺旋式的空车浪费(节约电费25-40%),减少备机容量与投资(15-30%),稳定供气压力(正负0.1bar)。
6.运转效率不能只比较型录上的标称马力与风量,重点是实际的“性能曲线”与“每马风量”。
7.安装考虑机房空间的大小,通风条件、噪音隔绝、废热、废水回收等都引响能源的使用。此外,“集中式”比“分布式”有较低的安装、保养与控制成本,也可以减少外围设备。