公路路基加固 挡土墙使用钢塑土工格栅 80kn钢塑格栅

　　钢塑格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

　　与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

钢塑格栅可以说是土地施工中的必备土工建材。那么钢塑格栅到底在土地施工中起着什么样举足轻重的作用呢？众所周知，钢塑格栅是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料。

　　可以根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。钢塑格栅具备以下特性:钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

　　钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

　　通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。

　　钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。

　　格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此土工布未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。

　　钢塑格栅在土地施工中起到的作用不容小觑，选择质量好性能高的钢塑格栅更能让土地施工操作起来简单快捷并且保证满足性建设的需求。

　　钢塑格栅是由高强度钢丝经特殊处理成为复合型高强抗拉条带的高强加筋土工带。因此比普通的土工格栅具有更高的强度、蠕变则比普通的要小，所以说钢塑格栅完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

　　加筋承载面的嵌锁、咬合强度高，可以有效地增强地基的承载力。很好地阻止土体的侧向位移，让地基更加稳定，钢塑格栅跟普通的土工格栅比起来，无论是在承受力、强度、耐磨损、耐腐蚀上都要更好。

　　凸结点钢塑格栅的生产工艺，采用全新的PE原料和回收料颗粒进行配比，之后依据剥离力的大小同新料和回收料进行配比、计量。配比完成后使用搅拌器，人工对配比的原料进行搅拌和掺和，根据要求并加入色母、消泡剂等辅料，

　　混合均匀上料，将混合均匀的PE料，加入挤出机，并对挤出机进行预热；上钢丝根据条带拉力大小，计算钢丝数量，将钢丝放在钢丝架上，做好准备；通过挤出机 对 PE材料 高温加热，使PE成融融状态，在扣模中将弹簧钢丝 根据拉力大小排列紧密。