非标定制升降机绞车多联卷筒 起重绞车

　　起重升降机是能以较小的力提升较重物品的轻小型起重设备。起重滑车由定滑轮和动滑轮组成，并带有吊挂件。定滑轮位置固定不变，用以改变力的方向；动滑轮与重物一起升降，用以减小拉力。起重滑车可单独使用，也可与绞车等配合使用，是许多起重机械起升机构的基本组成部分。由于使用、携带方便，在起重安装作业中广泛应用。

　　随着现在科技和生产的发展，人们对升降机的需求也越来截止广泛，为了适应生产的需要，我公司研制出了双联或多联的卷筒升降机。

　　为使钢丝绳出入滑轮、卷筒的偏角在设计规范规定的范围内，采取2 倍率滑轮组，适当放大卷筒直径，把转向滑轮绳槽中心与卷筒绳槽有效工作圈长度中心对齐等措施，实现了纵向2 个吊点距离最短，这即减小了左右极限，扩大了作业区域，也相应缩小了小车尺寸，占用空间小，减轻了小车质量。倍率确定后，按照起重机设计手册计算钢丝绳静拉力，考虑钢丝绳斜拉和钢坯重心与吊具回转中心不重合的因素，选用合适型号的钢丝绳，依据GB/T3811—2008 确定合理的滑轮直径和卷筒直径。起升机构中的电机、制动器、减速器、联轴器配套件和标准件按常规计算选型。钢丝绳缠绕系统有4 根绳子，绳头的一端用钢丝绳压板固定在四联卷筒上。4 根绳子在纵横方向上两两对称布置。纵向的2 根绳子对称绕入卷筒内侧绳槽，从卷筒反方向绕出，依次穿过各自的转向滑轮、吊具滑轮，另一端与绳头固定装置相连，形成纵向对称的2 个吊点。横向的2 根绳子对称绕入卷筒外侧绳槽，从卷筒同方向绕出，穿过各自的吊具滑轮，另一端与绳头固定装置相连，形成横向对称的2 个吊点。4 个吊点呈正交十字分布。为使吊具在上下极限范围内升、降不会出现倾斜，防止运行中摇摆，设计时保证绕入绕出吊具滑轮的绳子与水平面的夹度完全相等。考虑到钢丝绳缠绕系统比较复杂，为避免钢丝绳与运行机构、绳头固定装置等发生干涉，设计时将小车运行机构偏置于起升机构减速器一侧，个别转向滑轮半沉于小车架内，绳头固定装置全部沉入小车架腹部。为便于维护、更换滑轮和钢丝绳，转向滑轮支座全部采用U 形口与轴端挡板相结合的设计，绳头固定装置能整体装卸。