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| 型号 |
CPD30 |
动力装置 |
电动叉车 |
| 传动方式 |
液力传动 |
作业方式 |
低起升车 |
| 车轮型式 |
实心轮胎 |
用途 |
通用叉车 |
| 控制方式 |
坐驾式 |
支点数 |
四支点叉车 |
| 额定起重量 |
3 |
最大起升高度 |
4250 |
| 载荷中心距 |
500 |
前移距离 |
120 |
| 货叉长度 |
1070 |
最小离地间隙 |
120 |
| 门架或货叉倾角 |
8 |
满载行驶速度 |
15 |
| 满载起升速度 |
400 |
满载下降速度 |
450 |
| 满载爬坡度 |
18 |
最小转弯半径 |
2440 |
| 轴距及轮距 |
1770 |
直角通道最小宽度 |
1200 |
| 堆垛通道最小宽度 |
1400 |
最大制动距离 |
550 |
| 蓄电池额定电压 |
80 |
加工定制 |
是 |
| 载重量 |
3 |
货叉最低位 |
120 |
| 蓄电瓶型号 |
560 |
电机功率 |
20 |
| 自身重量 |
4500 |
产地 |
深圳 |
| 厂家 |
比亚迪 |
|
江阴比亚迪授权经销商
江苏比亚迪电动叉车总代理
威斯康星州麦迪逊 Big Lift有限责任公司宣布任命马丁博伊德为营销官,贾森杜尼根为销售副总裁,Big Lift是Big Joe和 中力EP 北美品牌。杜尼根本周开始担任这个角色,博伊德将在2025年1月开始任职。这些行政职位将支持该公司的许多目标,包括一个强有力的重点,以扩大其在叉车电气化领域领导地位。
从左到右:贾森杜尼根,销售副总裁和马丁博伊德,Big Lift,LLC的CMO
Big Lift公司总裁丹·罗斯卡姆表示:“随着行业向现代化仓储设备的转变,这些的管理层任命将帮助我们继续提供更清洁、更高效的技术,使的供应链运行顺畅。我们欢迎他们加入Big Lift品牌,并期待着为我们公司的成功而共同努力。”
博伊德在物料搬运行业有30多年工作经验,将领导两大品牌的所有营销职能。在加入Big Lift之前,他曾在Hyster-Yale Group、Cascade Corporation和丰田物料搬场等大型主机厂合作,在工程、技术服务、产品管理和市场营销方面担任领导职务。作为Big Lift管理团队的成员,博伊德将利用他的经验加强Big Joe和EP品牌在北美市场的实力。他以客户为中心的热情将确保公司的资源专注于提供正确的解决方案,基于市场趋势。
作为Big Lift销售副总裁,杜尼根将领导两个品牌的全国客户和经销商发展团队。他加入Big Lift之前,有超过25年的销售管理经验,其中超过20年专注于工业叉车行业。杜尼根是美国陆军,在KION北美工作,他通过转变关键客户部门和发展与渠道合作伙伴的合作伙伴关系,在提高林德在北美的市场份额方面发挥了重要作用。
Big Lift是北美一家以客户为导向的物料搬运设备公司,主要销售创新型产品和中物料搬运应用、专为平衡型叉车和市场的自主解决方案。该公司在北美销售Big Joe和EP品牌。总部位于威斯康星州的Big Lift为其的品牌提供工程知识、客户服务、配件和保修支持。
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