铁水车液压复轨器加工设计

　　济宁市铁翔机械设备有限公司是山东省专业的铁水车液压复轨器生产厂家,液压复轨器价格合格,质量优,是广大钢铁企业的优选企业,欢迎广大咨询选购。

　　我公司生产的复轨救援设备有：铁路机车车辆复轨救援设备，鱼雷罐车复轨救援设备，轨道车复轨救援设备，铁水车复轨救援设备。

　　YFQ-TS200液压复轨器说明书

　　一、YFQ-TS200液压复轨器的特点

　　YFQ-TS200液压复轨器采用直顶横移结构，利用直顶横移的稳定性，保证在起复作业时故障机车举升、横移的稳定，确保作业人员和设备（机车）的安全。

　　YFQ-TS200液压复轨器起复点：端梁、边梁

　　YFQ-TS200液压复轨器，现场组装方便、起复作业快速，可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出YFQ-TS200液压复轨器的优越性。

　　二、YFQ-TS200液压复轨器适用范围

　　1、端梁、边梁适用于整备重量≤200吨

　　2、适用于铁路各种弯道线路空间狭小地区。

　　三、YFQ-TS200液压复轨器使用前的准备

　　1、检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。

　　2、油管接头要完全插入到位、到底，保证管接头内封针打开油路畅通，否则油路不畅形成单向油路打开，反向关闭状态，极易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障，严重时会损坏油缸。

　　3、油泵内注入足量46号抗磨液压油（寒冷地区请注入-10号航空液压油），油面高于油窗，并连接油管试打压，排出油管内的空气。

　　4、选择好掉道机车的举升点端梁、边梁，上边与车钩框间隙处垫好垫铁，车钩两侧间隙垫好木块，同时码放枕木将底座安放好。

　　5、不起复一端的轮对双向打止轮器。

　　6、起复一端的转向架用索具索紧（索紧是为了减小油缸无效空行程）。

　　四、YFQ-TS200液压复轨器的组装

　　1、安装底座。

　　2、一支油缸安放在车钩左侧对应的底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意油管接头要交叉对应相接；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接。

　　3、另一支油缸安放在车钩右侧对应的另一侧底座位置上，油缸快速接头接上油管，油管另一头接油泵的快速接头上，注意白色与黑色接头要对应；油缸顶帽与顶托一端通过串肖联接；油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压使一级油缸适量伸出。

　　4、索具的捆绑方法（四轴轨道车）先将车辆未脱轨那端的轮对或转向

　　架上的轮对用楔木对角打牢（只需打一侧）。然后用四根索具的长链条一方分别

　　环绕在四个车轮根部的大轴位置上，并将索具的方卡头挂钩夹紧在车体大梁的

　　槽钢或工字钢上（四点分别在两个轮对的内侧），同时将环绕捆绑后的长链条卡

　　入羊角勾内，并且保留每根索具链条有50mm的松动间隙，以缓解减震弹簧的

　　弹力，这样便完成了整个捆绑过程。

　　4.1起复工作

　　通过给油泵不断的加压，将车轮托起至两轮缘高于轨面，在起复过程中如

　　发现油缸底板下沉，需重新回落油缸垫平油缸底板，起复时要求两个油缸始终

　　保持在一个平面上。

　　4.2水平横移

　　如往右横移，则给左侧油泵继续加压，伸长左侧油缸，右侧油缸通过油泵

　　卸荷阀间断重复地开与关，是“三角型单元”顶点向右平移至车轮对准铁轨,如

　　往右横移则反之。

　　4.3下降

　　分别间断地开关泄荷阀，使车轮逐渐下降到铁轨上，全部起复工作完成后，

　　将复轨器和索具拆卸后擦净装箱。

　　五、起复作业

　　1、再次确认打好止轮器，复轨器底座按放稳固。

　　2、同时操作油泵控制阀手柄置在升位，油泵加压向两个油缸内注入液压油，使顶托完全贴紧车钩。人员撤离到安全的地方。

　　3、分别向两个油缸内注入液压油观察机车应缓缓被托起，通过控制两个油缸注油量，保证机车按照我们的要求向上移动。

　　4、继续观察和加大压力注入液压油，此时机车垂直向上托起，机车的第一到第二根轮对逐渐离开地面。

　　5、轮对全部高于钢轨平面时，一支缸继续注入液压油，机车继续向另一侧横移，轮对横移到与钢轨垂直时，两支缸同时缓慢卸液压油，慢慢轮对落在钢轨上。

　　6、撤去复轨器、止轮器和转向架的索具，起复作业完毕。

　　六、起复位置及要求如下图

　　七、注意事项

　　顶举车体前须先夯实顶举道床，然后垫及坚韧的垫木，同时检查油泵油量是否充足。

　　八、主要技术指标：

　　级数：二级

　　顶升重量：100T×2

　　低高度：600MM

　　举升高度：500MM

　　横移量：400MM

　　起复时间：≤20分钟

　　参考顶点：端梁

　　参考车种：总重200吨以内的机车，车辆，物料运输车，铁水车等

　　参考顶点：端梁

　　适用于钢铁企业铁水车救援起复设备

　　钢铁企业的铁水车重量普遍在百吨以上，考虑到装满铁水的车辆掉道后，车辆倾斜严重而且起复过程中容易晃动，甚至是掉道后必须把二次起复的问题

　　得考虑到救援起复中，所以本公司推荐使用复轨器起复重量之上的吊复式复轨器。使用吊复式复轨器，不仅能够解决起复过程不稳定的问题，也能够解决掉道车辆倾斜和二次起复的问题。因此吊复式复轨器具有多功能性的特点。

　　八、维护与保养

　　1、严格遵守使用注意事项。

　　2、更换液压油时必须用120—160目/英寸滤油网将液压油过滤后方可使用，避免造成液压油路堵塞，影响复轨器的正常使用。

　　3、使用时应轻拿轻放，不得发生碰撞现象，特别是快换街头更不能碰撞。复轨器不使用时应将油缸和油泵分别装入铁箱内，放入干燥、温度适宜的地方。

　　4、特别注意，油管因长期使用易产生老化，使用度降低，应经常检查定期更换。适用范围：

　　适用于一般线路及电气化铁路、隧道、桥梁和狭窄地段的机车、车辆脱线救援起复作业和大型设备的搬移。在电气化铁路作业时，不需拆网或拔网，辅助作业时间短。

　　鉴定情况：

　　铁路机车、车辆两用液压起复救援机具，是我公司与北京铁路局安全监察室结合救援实际需求，研制的新型起复救援机具。

　　此型号规格的产品可根据客户的需求做成铝合金、钛合金等材质的液压缸。起复吨位的大小可根据用户的需求设计。

　　济宁市铁翔机械设备有限公司全体员工秉承信誉是生命、质量求生存、客户是衣食父母的原则，为国内外新老客户做出新的贡献而努力。