一般一辆14吨随车吊的价格及报价与参数

　　随车吊可加装配置及用途：

　　1、在随车吊在随车吊货箱底部安装双级液压油缸，货箱底部横梁间距控制在25-30公分；用途：可以实现自动卸货，主要在运输沙，砖，废旧品时，可以一键卸货，工作效率高

　　2、在随车吊吊臂前端安装吊篮：用于高空作业，便于路灯或线路检修，高楼外部装修等

　　3、在吊臂上安装螺旋高强度钻头，通过液压泵输送动力，集起吊，运输，钻三种功能，用途：主要在钻井，栽树，栽电线杆挖坑等环境下作业

　　4、在吊臂前端安装抓木，抓砖机，通过液压系统实现自动收缩，收放自如，用途：可以将木头或砖批量进行起吊，节省起吊时间，节约用车成本。

　　随车吊的用途：

　　随车吊是在普通载货汽车的基础上改装而成的，带有载货车厢，仍然具有普通载货汽车的功用。除完成本车车厢的货物装卸之外，随车吊还能完成车厢与车厢之间的货物装卸，以及其他起重作业。广泛应用于港口码头、工厂车间、建筑工地等需要起吊搬运物料物品的场合,同时还应用于城区建设、广告施工、电力抢修、高空作业等现场。

　　随车吊的分类：

　　随车吊的起重装置有前置式、中置式和后置式三种布置形式

　　1.前置式

　　前置式是指起重装置布置在驾驶室和车厢之间的形式，如图(a)所示。多用于起重能力小于1t的中、小型随车吊，适用于装卸包装成件的货物等。这种布置形式可充分利用货厢面积，并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下，能达到车厢的所有位置，车厢面积利用率高。此外，起重装置离汽车发动机较近，从液压泵到起重机液压缸的管通较短，流动阻力小，液压传动效率比其他布置形式高，便于布置，应用较多。在进行这种车型的整车布置时，要注意防止前轴超载。

　　2.中置式

　　中置式是指起重装置布置在车厢中部的形式，如图（b）所示。起重能力一般在1-3t，且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置形式的特点是起重臂短，轴荷分配易于满足要求，基本可保持原车的质心位置，适用于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等，货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部，使车厢面积的利用率较低。

　　3.后置式

　　后置式是指起重装置布置在车厢后部的形式，如图(c)所示。车厢面积利用率高，并可以方便地装卸该车所牵引的全挂车中的货物。但是改变了原车的轴荷分配，使操纵性变差。此外，主车架需做改装设计，并且受载情况变坏，液压管路太长且布置不便。

　　东风福瑞卡国六随车吊底盘配置

　　福瑞卡B07 2030单排驾驶室，锡柴140马力发动机，万里扬6档变速箱，前桥2.4T,后桥5.5T，7.50R16钢丝胎,188（6+5）双层加厚大梁，方向助力，电子熄火，离合助力，断气刹，新规

　　上装5吨吊机参数

　　随车吊5吨四节臂吊机，举升高度12.8米，工作半径：11米，工作半径2.5米吊5000kg、工作半径3.62米吊2800kg、工作半径6.05米吊1500kg、工作半径8.5米吊1100kg、工作半径11米吊400kg。

　　重汽豪曼6.3吨随车吊7吨随车吊（小黄牌随车吊）云内170马力、法士特8档变速箱、250MM双层直通大梁、9吨后桥、8.25R20钢丝胎、轴距：3900MM、远程油门、取力器、货厢长：4.3米、上装配：三一小8吨4节臂（举升高度：15.3米、臂长：13.5米）

　　我们随车吊的专用功能特点：

　　1、采用武钢高强度HG80-HG60钢板制造，确保产品质量。不仅整车及吊机重量更轻，起重量更大，而且提高了起重作业性能。 2、采用轻量化设计，使车辆拥有更大的承载能力，减少汽车自重，降低油耗，自身更省油且提高运输能力，年度投资回收率更高。 3、经模块化、参数化电脑设计，可与多种起重附具匹配，扩展了作业功能。并具有多种操作形式的配置。 4、随车吊的液压系统关键件，采用全套进口液压油封件，进口多路阀，确保性能稳定，减少故障及维护成本，质量更可靠，使用寿命更长，作业更安全。