| 品牌 |
东风 |
型号 |
蓝牌3吨随车吊 |
| 底盘型式 |
随车起重机 |
回转方式 |
回转流动式 |
| 臂架型式 |
伸缩臂 |
使用场合 |
通用 |
一台好的随车吊应该具备以下标准:
一. 随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-3200mm,通体是三层或者二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊专用底盘的大梁基本上是三层加厚大梁,加强型降重心的板簧也能是的整车行驶和起吊过程中更安全,而且这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。
二. 随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。
三. 随车吊专用底盘采用专用变速箱,并预装好了专用取力器,也不用对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
四. 随车吊应该选择通副梁结构,因为随车吊加装吊机后,吊机保持在高举的状态,车辆在行驶过程中吊机是在不停晃动的,在起重工作中,大梁更是要承担很强的挤压,通副梁正好很好的保护了大梁,减小磨损及分担挤压,因此不会对大梁造成任何损伤,确保大梁不会变形,不会被切断。而且通副梁结构的货箱耐压,更结实!
五. 货箱结构及材质,货箱应该采用通副梁一体化货箱,因为随车吊作业对象比较复杂,需要面对各种货物及其他对象的起吊及运输,为确保能在保证货箱不受损,不压坏,不撞坏货箱要选择通副梁一体化货箱,一体化货箱为整块钢板冲压制造而成,具有韧性强,硬度大,抗压抗撞里极大,一体化货箱根据客户需求及工作对象可分为:铁加木一体化货箱、全折钢一体化货箱、全钢板一体化货箱。



随车吊的专用功能特点:
1、采用武钢高强度HG80-HG60钢板制造,确保产品质量。不仅整车及吊机重量更轻,起重量更大,而且提高了起重作业性能。
2、采用轻量化设计,使车辆拥有更大的承载能力,减少汽车自重,降低油耗,自身更省油且提高运输能力,年度投资回收率更高。
3、经模块化、参数化电脑设计,可与多种起重附具匹配,扩展了作业功能。并具有多种操作形式的配置。
4、随车吊的液压系统关键件,采用进口液压油封件,进口多路阀,确保性能稳定,减少故障及维护成本,质量更可靠,使用寿命更长,作业更。
5、25%超载能力设计,让吊装更,工作范畴更大。
6、采用液压绞车技术,自动焊接生产线,效率更高,操作维修更方便,更经济实用。
7、随车吊可左右操作,可正反360度旋转,全回转,回转高速平稳、效率高、作业方便。采用品质生产,技术先进,质量性能可靠,寿命长,工作速度快。
8、多种附加功能配置,个性化定制,满足不同客户的工作需求。
9、让用户用相当的价格得到更优的产品性能,以国际标准的服务理念为用户提供称心的售前售后服务。
随车吊厂家严格按照公告要求制作,不超尺寸,带燃油公告、环保公告,国五排放标准,全国范围均可以正常挂牌(除北京),请用户放心购买。
保修政策:
1、汽车的底盘部分由底盘生产厂家负责三包;
2、改装部分由我方三包,期限为壹年(易损件除外);
3、因使用、保管或保养不当造成的问题,由用户自行负责;
4、随车商品、配件、工具按底盘生产厂家提供清单交付;
5、在三包期内,对改装部分,若产生质量问题,接通知后48小时内派员到场解决。底盘部分由用户向底盘生产厂家联系处理,我司给予相应的协助。



