1、国五东风8方搅拌车底盘配置：嘉运排半豪华车身、国四玉柴6J180马力、带中冷增压、8JS85小八档、前桥3.6T、后桥10T、300双层大梁; 轮胎10.00R20、断气刹、带ABS、带前下防护、含票含证、有燃油。
2、国五东风8方搅拌车上装置：石家庄科翼减速机、美国萨力油泵、马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q345，带气压供水装置。整车尺寸：8220×2400×3660
3、国五东风8方搅拌车供水装置：混凝土搅拌车的400L供水系统主要用来清洗搅拌装置，该车型的供水系统共有两种，一种是离心水泵供水系统，一种是气压水箱供水系统，可供用户选择。
4、国五东风8方搅拌车传动系统：搅拌车搅拌罐的驱动方式是以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌罐转动。
陕汽德龙8方搅拌车采用陕汽德龙豪华驾驶室，潍柴WP10.336E53发动机,陕齿9档变速箱，轴距3775+1400mm,7.5吨前桥带盘式制动，16TSTR双级后桥,300mm双层车架,12.00R20钢丝胎 ,300L铝合金油箱，行车记录仪，ABS，整车尺寸：9505×2495×3950mm
上装配置：
意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。
罐体优势：
搅拌车灌体采用全功率取力器取力，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。整车质量更轻，油耗更少。
徐工祺龙底盘，悬浮豪华驾驶室，潍柴350马力国五发动机，陕齿9挡变速箱，16T奔驰双极减速后双桥，320双层大梁，12.00钢丝胎，带空调，带行车记录仪，带ABS,动力转向、断气刹、排气制动,带气囊座椅，带轻载、重载、节能转换开关。整车尺寸：9255×2500×3995(mm)
罐体配置：
1、罐体材料采用6mm的合金钢锰钢，强度更高，叶片更加耐磨;
2、流水线生产，搅拌筒整体拼焊工装设备保证产品质量，全自动环缝，纵缝，这些都是小厂无法比拟的。
3、罐体封头采用自动旋边机旋边，内外对接满焊，并加厚达到8mm。
4、液压系统采用德国力士乐液压泵，荣骄减速机;萨利液压泵，液压马达，意大利PMP摆线针轮减速机，原装进口，非贴牌产品。
5、内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状;进料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分钟，残留率<0.2%。
罐体优势：
祺龙8方搅拌车灌体采用全功率取力器取力，前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和CAD计算机仿真技术设计成型，由技术人员结合国家规定，融合日本派和欧美派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料残存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。整车质量更轻，油耗更少，搅拌车价格更低。
徐工祺龙底盘，采用先进设计技术，推行精益生产方式，国五玉柴350马力发动机，马力大动力足，16吨后桥;
全车配备从大处到局部，处处体现人性化的设计原则，触手可及的开关及操作系统，可调方向盘，可调节的前后座椅，自由多样的组合方式，内部设计贴近需求，空间非常宽敞。
陕齿9挡手动档变速箱，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件;
搅拌车的罐体材料采用合金钢锰钢，强度更高，搅拌叶片是双螺旋对数加厚叶片，更加耐磨。内部叶片采用细晶粒合金钢，独特角度设计，搅拌更均匀，卸料残存率更低。加厚耐磨合金钢封头，更稳固密实。
大容积水箱，箱体平滑无突兀感，采用气压式供水，用于及时清洁搅拌筒外，还可用于清洁车体。随车配有15米长软管，方便对罐体进行清洗;车体后还有个水管，连接水箱，可随时接水外用。
尾部的左右两个操纵杆，控制搅拌筒的正、反转方向和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。操纵杆操作灵活方便，看实现左右及进料口操作三位一体。
均采用安全的材质制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便进料操作和进料斗溜槽等的冲洗以及其他安全操作。
陕汽轩德轻量化底盘，高承载、高可靠性铆接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢，国五潍柴245马力，法士特8档，3400+1300轴距，10吨后桥，10.00R20钢丝胎;
搅拌车罐体前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，搅拌叶片是双螺旋对数加厚叶片，更加耐磨。内部叶片采用细晶粒合2金钢，独特角度设计，搅拌更均匀，卸料残存率更低;
采用德国ZF 减速机、德国力士乐油泵、马达、凯鹏散热器液压三大件;
安全扶梯均采用安全的材质制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便进料操作和进料斗溜槽等的冲洗以及其他安全操作;
尾部的左右两个操纵杆，控制搅拌筒的正、反转方向和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作;
大容积水箱，箱体平滑无突兀感，采用气压式供水，用于及时清洁搅拌筒外，还可用于清洁车体。
陕汽轩德8方搅拌车采用国内成熟底盘，底盘功能配置多样化，高、中、低端产品档次分类合理，整车性能可靠。强劲的动力总成，大功率、高扭矩。短轴距、窄轮距，底盘结实耐用，悬架高承载，通用化程度高等特点。
程力陕汽轩德8方搅拌车工艺特点：
罐体整个采用机械自动焊焊接;供水系统为压力供水系统，简化结构、节省动力、减轻整车重量;搅拌罐采用犁形结构，双螺旋风扇形叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，罐体安装角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，减小了罐体余料残余率(小于千分之一);
操作系统是双向联动操作杆控制，有软轴和连杆两种操作方式，进、出料装置可在水平方向旋转180度，油漆采用高档小车喷漆模式，底漆和面漆，可选各种高档油漆，如赶工可选用烤漆工艺。
采用流水线生产，对生产过程的每一个工序，都进行了严格的质量控制，明确了工艺质量要求，所有的操作工人培训考核合格后才能上岗，从而确保产品质量。每一台装配好的搅拌车都要按严格的检验规程进行检验和试验，合格后方能出厂确保到用户手中时，所有的搅拌车都能放心使用。
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