车辆轮廓尺寸动态测量光栅 高精度外形尺寸测量仪 体积测量光栅

　　在车检站或需要检测车辆的工作过程中，以前是人工测量，误差大在，效率低，平均检验一车辆需要2个人，一次约20分钟。由于人工测量的不确定性以及费时费力不安全，迫切需要一种测量仪器对机动车外廓尺寸进行自动测量，以减少测量工作强度及人为因素的干扰。现在部分单位已经开始测试并使用红外线测量光幕来识别并测量出车身尺寸等信息，实现全程自动化，从而节省人力成本和提高效率。

　　深圳品拓公司投入大量精力结合国内外先进测控技术开发出的“光栅式”车辆轮廓全自动测量系统 。经过严酷测试和少量数据分析后，开发出的系统具有精度高、兼容性强、测量速度快（30秒内完成）、通过式检测（无需停车）等特点。适用于车辆管理所、机动车检测站、高速公路等单位使用

　　【汽车轮廓检测仪】检测原理

　　引车员将车辆以3～5km/h的速度驶入测量装置区域，测量装置中的对射式一线红外地位开关开始工作。车辆的头部行驶到定位开关时，安装在车辆上方左右两边的测量车辆宽度和高度的电子尺开始工作。被测车辆的尾部驶离后一组定位开关时，轮廓信息全部得出。后经过信号高速处理和软件合成，测量出车辆轮廓信息。

　　【车辆轮廓尺寸测量仪】特点

　　· 自动化程度高：全自动测量车辆外廓长、宽、高等尺寸，测量过程无需人工干预。

　　· 速度快：集成并行算法的软件，运行于多CPU的高性能工业计算机上。自动测量低速行驶（3-5km/h）的汽车外廓尺寸，每检测一辆汽车花费时间约5-25秒。

　　· 满足国标GB/T3730.3-92《汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸》、《机动车登记工作规范》（公交管[2004]115号发布）汽车分类中的车辆外廓尺寸测量的要求。

　　· 测量精度高：测量误差≤1%，可以满足国家经贸委文件(国经贸产业[2002]768号)《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》中的要求。

　　· 测量结果保存在数据库里面，方便查阅和审核。

　　· 实用性强：采用“不停车”通过式检测方式，对驾驶员操作要求低；设备安装不占用场地，在车辆安全性能检测车间（检测线）或检测站外检区域均适合安装使用。

　　· 测量系统具有明显的先进性、高稳定性和可靠性，具备良好的可扩展性和灵活性，操纵方便，标定及维护方便，使用寿命长。

　　· 系统软件为WINDOWS操作系统，采用可视化编程工具、人机界面合理，检测功能强大，检测效率高，操作简便、易维护，可扩展性强、联网兼容性高。

　　· 网络化接口：系统软件与车辆检测网络连接联动，方便控制以及数据交换。本系统还留有与各级管理部门的联网接口，可根据用户及当地管理部门的要求进行编程。

　　· 控制系统能够实现包括自检、诊断、报警、测试、数据显示、标定等功能。

　　· 建立优化、合理的网络模型和算法，可保证检测控制层在所有应用中具有优先级，确保控制系统的实时性和数据完整性。

　　· 系统可对各种类型的车辆进行检测。

　　【PTM系列测量光幕】好处：

　　全程自动化，无需人工干预，汽车可以以10KM/H以下的速度，通过光幕，不需要匀速，无需走中线，可以停车，车的颜色不同，均不会影响测量结果，准确率，不受环境光线等影响。数据自动上传后台，剔除人为干预风险，数据读取快。 结合上位机，可以计算出汽车长，宽，高，自动滤除后视镜尺寸，及识别车型。

　　【PTM系列测量光幕】参数

　　?光轴间距：1.25mm, 2.5mm, 5mm, 10mm, 20mm, 40mm, 60mm, 80mm(可订制)

　　?测量高度：80mm-3500mm;

　　?工作电源：24VDC ；

　　?功耗：<15W；

　　?适用温度： -10℃ ～50℃；环境湿度：RH≤ 85%（20 ℃）； .

　　?响应时间：<20ms；

　　?绝缘电阻：>100MΩ；

　　?介电强度：AC1500V/60s；

　　?抗光干扰：10000Lux(入射角≥ 5 °；

　　?测量距离：测量的距离主要取决于光轴间距的大小；

　　【PTM系列测量光幕】参数

　　?光轴间距：1.25mm, 2.5mm, 5mm, 10mm, 20mm, 40mm, 60mm, 80mm(可订制)

　　?测量高度：80mm-3500mm;

　　?工作电源：24VDC ；

　　?功耗：<15W；

　　?适用温度： -10℃ ～50℃；环境湿度：RH≤ 85%（20 ℃）； .

　　?响应时间：<20ms；

　　?绝缘电阻：>100MΩ；

　　?介电强度：AC1500V/60s；

　　?抗光干扰：10000Lux(入射角≥ 5 °；

　　?测量距离：测量的距离主要取决于光轴间距的大小；