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地址: 湖北随州市曾都区经济开发区汽车厂业园
| 品牌 |
东风 |
型号 |
DFH5310XLCDX1 |
| 燃料类型 |
柴油 |
排放标准 |
国六 |
| 加工定制 |
是 |
发动机型号 |
东风商用发动机(DDi11E465-60) |
| 发动机排量 |
10800 |
发动机功率 |
343KW10800/466马力 |
| 变速箱类型 |
14 |
制冷温度范围 |
-25 |
| 乘员/座位数 |
3 |
轴距 |
2050+4600+1350mm |
| 轴数 |
4 |
车辆所在地 |
湖北随州 |
| 产地 |
湖北 |
厂家 |
湖北随州 |
东风天龙KL(高顶双卧)冷藏车
HYS5310XLCE6
整车尺寸:12000*2600*3990(mm)
箱体尺寸: 9500*2410*2500(mm)
功率/马力:343KW10800/466马力排量
东风商用发动机(DDi11E465-60)
D320-H驾驶室,DT1422 DD变速箱,东风14档、12R22.5 18PR轮胎,5/10T(DF400)前/后桥,2.87速比,300x80x8车架断面,四点气囊悬浮,液压电动翻转,空调,发动机制动,后市场差异化包,手动天窗,油箱铝600L+铝400L。、中控锁,电动门窗升降,电动调节后视镜
轴距:2050+4600+1350mm
变速箱采用的是东风自主研发的DT1425 DD直接挡手动变速箱,共计14个挡,速比为1,这款变速箱是采用沃尔沃的技术,散热效果很好,换挡也更简单。,搭配上速比2.87的后桥,当发动机处于1000-1300转的经济转速区间时,整车挡车速为69-89km/h,在发动机处于1500转时,14挡车速更是突破了100km/h,由此看来整车非常适合高速路况下的冷链运输。这款车无论是高速巡航还是长途运输都可以非常舒适且省心。
驾驶室配置也是同级别中较高的,配有东风天龙新款KL高顶双卧驾驶室,四点气囊悬浮驾驶室,中央平底,空间更大更舒适,发动机制动,长下坡安全,前后桥5/10T(440桥),钢板片数3/3/10,车架断面300*80*8,轮胎12R22.5 18PR,空调,铝600L+400L油箱,后双桥免维护,发动机制动,电动加热后视镜,内嵌式液晶显示,带天窗。
上装工艺:
1、内外面料为 3mm 新款哑光玻璃钢(不吸热);
2、底板:箱体底部为铝合金花纹板材质(加装铝合金通风槽为平面玻璃钢);
3、箱板:镀锌管骨架承重,松木板断桥隔热技术,中间为聚氨酯保温材料,内外面料为3.0mm加厚玻璃钢;
4、全密封双组合树酯胶粘连/隐藏式螺丝贯穿加固合箱;
5、箱体厚度为 80mm;

6、镀锌包角;铝合金包边(钢制密封铆钉加固);
7、箱体内部采用 2 个 LED 照明灯及厢体示宽灯+边灯;
8、后门框为加厚不锈钢门饰+不锈钢后包角+不锈钢开门拉手;
9、侧门框外包 PVC 材质;后门包边为 PVC 材质(传热系数低);
13、加装后门框断桥隔温黄色胶条;

14、所有侧门边角内外+后尾门边角内外全部铝合金压条(气密性更好)
15、15mm 厚大梁橡胶钢丝垫皮+尾部加装防撞胶块+3M反光胶板+加厚不锈钢上车拉手;
10、三元乙丙橡胶弹性纯黑色密封条(5道密封条+铝合金压条)+加厚型不锈钢合页及锁件;
11、副梁为 Q710 车用大梁钢;
12、箱体内前端加装 2 个排水孔;
冷藏机组品牌:可根据客户的用车需求选择不同的机组,可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组,
配备品牌有国产飓丰/上海松寒/冰森/易德/凯利/冰利/凯雪/华泰/汉雪/艾泰克等制冷机组,选装进口美国开利/冷王,韩国韩亚等。




、可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙、新疆 、西藏等严寒地区!也可选装220V或380V外接备用电源设备。


