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高速收费站红外线车辆分离器
【红外线车辆分离器】简介：
红外线车辆分离器采用先进的对射式红外线非接触技术来对车辆进行的长距离分离检测。像收费站、高速路口自助通道用来检测车辆辅助收费系统的就是ETC红外车辆分离器。
高速红外车辆分离器因使用场景在室外，一般都是配套304不锈钢或铝合金材料的防护外罩一起使用的，为车辆光幕提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证ETC高速收费站红外车辆检测器的正常运行。
【ETC红外线对射车辆分离器】工作原理：
ETC红外对射车辆分离器的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比ETC高速收费站红外对射车辆分离器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆，可消除跟车现象。
【品拓ETC红外线车辆检测器】：优势
*产品品质过硬，通过CE认证和欧盟四级安全认证；通过ISO9001标准
*的工程师团队，跟据您的实际情况，提供的解决方案
*跟业的销售人员跟进您的售前售中售后，保障沟通顺畅；
*非定制款，付款后一周内可以交付。（出货效率快）
*购买产品后公司安排工程师跟进安装和技术指导，解决问题更高效；2年内免费保修
*可免费提供样品测试使用
*超高性价比，无中间商赚差价，更有保障。
【ETC红外线车辆检测器】选型指南：
1． 根据检测要求确定光幕的高度；
2． 选择所需要检测的范围；
3． 选择合适的光轴间距；
4． 确定所需要的输出类型；
| 型号
|
光束数量
|
检测高度
|
外形高度
| ||||
|
光轴间距D=10mm
| |||||||
|
PTV10-16
|
16
|
160
|
238
| ||||
|
PTV10-32
|
32
|
320
|
398
| ||||
|
PTV10-48
|
48
|
480
|
558
| ||||
|
PTV10-64
|
64
|
640
|
718
| ||||
|
PTV10-80
|
80
|
800
|
878
| ||||
|
PTV10-96
|
96
|
960
|
1038
| ||||
|
PTV10-112
|
112
|
1120
|
1198
| ||||
|
PTV10-128
|
128
|
1280
|
1358
| ||||
|
PTV10-144
|
144
|
1440
|
1518
| ||||
|
PTV10-160
|
160
|
1600
|
1678
| ||||
|
光轴间距D=40mm
| |||||||
|
PTV40-08
|
8
|
320
|
373
| ||||
|
PTV40-12
|
12
|
480
|
533
| ||||
|
PTV40-16
|
16
|
640
|
693
| ||||
|
PTV40-20
|
20
|
800
|
853
| ||||
|
PTV40-24
|
24
|
960
|
1013
| ||||
|
PTV40-32
|
32
|
1280
|
1333
| ||||
|
PTV40-40
|
40
|
1600
|
1653
| ||||
|
PTV40-48
|
48
|
1920
|
1973
| ||||
|
…………
|
…………
|
…………
|
…………
| ||||
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以上型号、参数、尺寸仅供参考，更多详细参数，可直接向我们生产厂家咨询。我们车辆分离器基于成熟的技术及客户使用产品经验对质量性能多项保证。
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