| 品牌 |
IngersollRand/英格索兰 |
型号 |
B16VXB4/12-Y |
| 工作原理 |
速度式 |
冷却方式 |
风冷 |
| 排气量类型 |
小型 |
排气压力类型 |
低压式 |
| 固定方式 |
固定式 |
润滑情况 |
无油润滑式 |
| 原动机类型 |
电动机驱动 |
气缸中心线与地面相对位置 |
卧式 |
| 压缩次数 |
单级 |
作用方式 |
单作用式 |
| 类型 |
电动充气泵 |
加工定制 |
是 |
| 排气量 |
0.28 |
排气压力 |
1.2 |
| 缸径×缸数 |
4 |
功率 |
3 |
| 额定转速 |
1400 |
电压 |
380 |
| 噪声 |
50 |
适用领域 |
新能源汽车,纯电动汽车,公交汽车,货车,重卡 |
| 电源型式 |
380V |
外形尺寸 |
46 |
| 重量 |
40 |
产地 |
美国 |
| 厂家 |
凯拓嘉业 |
|
西安凯拓嘉业智能科技有限公司 智慧气源事业部 专注于为新能源纯电动汽车刹车系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案,以高品质新能源汽车车载压缩机的发展未来。
随着科技的进步以及国家政策的引导,新能源汽车最近几年突飞猛进。电动化是汽车工业未来发展的大趋势,在国家的节能减排、排放法规等硬性要求之下,新能源汽车乘势而起。汽车产业是推进新一轮科技的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的支柱产业,汽车产业健康可持续发展,事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态平衡的全面跃升。而汽车零部件企业作为汽车产业的重要组成部分,对汽车产业的转型升级发挥着极其关键的作用。
西安凯拓嘉业智能科技有限公司新能源电动汽车零部件业务是为新能源电动汽车行业客户提供高品质的车载压力传感器、车载电动空压机系统和其他车载关键设备,主要产品包括富巴HUBA总代理|富巴传感器|富巴压力开关|富巴压力传感器、HUBA压力变送器,空压机压力传感器、压缩机压力传感器、液压工程压力传感器、共轨压力传感器、机油压力传感器、燃油压力传感器、油压传感器、车载供氢压力传感器、空气压缩机、呼吸空气压缩机、电动汽车空压机、压力传感器、车载无油空压机,新能源车载空压机,新能源汽车压缩机|新能源汽车用空压机|空气动力压缩机|英格索兰无油活塞空压机,英格索兰电动汽车空压机|英格索兰空压机系统等
凯拓嘉业主要用户为新能源电动汽车制造商、公交公司、电动汽车解决方案提供商、氢能源汽车使用单位及新能源汽车整车厂。
目前公司产品广泛配套如下客户,并有更多的客户在洽谈合作:
纯电动重卡:东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡;
纯电动客车:苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车,陕汽,宏远,中通,宇通,吉利,金龙,大小金龙,东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车
轨道交通: 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机
终端客户:西安公交集团,北京市公交公司,天津市公交公司,郑州市公交公司。。。
西安凯拓嘉业智能科技有限公司 智慧气源事业部 专注于为新能源纯电动汽车刹车系统提供安全稳定、可靠、免维护的车载无油空压机解决方案,以高品质高效率新能源汽车车载压缩机的发展未来。
凯拓嘉业公司为新能源纯电动汽车行业客户提供的车载无油空压机主要用于制动系统,门泵和离合器分泵,空气悬架等。
常用机型
B16XB3/10-Y
B16VXB3/10-Y
B16VXB4/10-Y
B16VXB3/12-Y
B16VXB4/12-Y
凯拓嘉业公司为车载行业客户提供的压力传感器主要用途:
1、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力;
2、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力;
3、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力;
4、车用空调高低压传感器——测量车内空调系统中冷凝剂的压力;
5、空气压力传感器——用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力;
6、胎压传感器——测量轮胎内气压;
7、缸压传感器——测量汽缸内压力;
8、差压传感器——测量尾气颗粒捕捉器两端压力差;
9、刹车压力传感器——测量刹车液压或气压压力
10、氢用行业客户主要应用于:
氢燃料压力传感器/氢能源汽车压力传感器应用
PEM燃料电池 | 氢储存
氢加气站 | 试验台
氢燃料汽车|火车刹车
备份电源
在传统燃料汽车中,发动机通过齿轮啮合带动空气压缩机运转,产生压缩空气驱动气动执行元件。新能源纯电动汽车取消了发动机,空气压缩机必须电机化由电池驱动,以气制动的车,都需要电动空气压缩机提供气源,所以,需要高品质的电动无油空气压缩机,目前大多数的新能源车,如纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等都采用气压制动系统及气动门控系统。电动空气压缩机为整车气压制动系统及其他辅助用气系统提供气源,是电动汽车车必不可少的关键零部件之一。
车载空压机的工作原理及分类
空气压缩机是气源装置中的主体。将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机进去的气体是自然状态,出来的是有一定密度的压缩空气,再送到储气罐里,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车辆部件做功。
空压机在汽车上主要分为三类应用:刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于车载用途的特殊需要,客户对车载空压机有以下需求:安全可靠、空气品质高、维护低成本、节能高效、重量轻、体积小、噪音低。
空压机是电动客车的重要组成部分,制动系统和气动门都需要压缩空气提供动力。凯拓嘉业公司提供的无油活塞空压机在充分满足气量要求的前提下,实现全无油、零排放、无污染,是真正的绿色环保空压机。这也是英格索兰作为压缩机行业,以其持久的创新力,不断开发出领-于全球的革性技术,从而推动压缩空气技术进步的印证。
凯拓嘉业公司提供的车用无油空压机采用先进的压缩原理与制造工艺,无需油的润滑与冷却,确保提供洁净无油的压缩空气。该系列空压机符合ISO 8573-1:2010零等级标准,它是空气质量-最-严格的等级标准,并通过了TUV的严格测试,获得了ISO Class 0无油认证。也因此该系列空压机无需油分系统,零部件少,体积小,充分节约了电动客车的空间,备受广大厂商的欢迎。目前,配套使用的车用无油压缩机的电动大巴已经出口至对环保要求很高的欧洲地区,并获得了用户的好评。
英格索兰活塞式空气压缩机一直是该领域的。无论是在可靠性、效率、坚固性、灵活性或维护性方面,都。空气压缩机有多种配置,应用于所有使用压缩空气的制造和服务行业。其单级和两级活塞式空气压缩机是为重工业应用设计,机组性能和压缩机空气品质都超越了客户使用要求。
选择了英格索兰活塞式空气压缩机,就是选择了一种以质量和可靠性名誉全球的产品。英格索兰活塞式空气压缩机设计体现出的性能,或靠、高效、并且操作简便,维护简单。
英格索兰的“标准型”两极空气压缩机是为的工作条件设计的,这时要求有可靠的气源。这种压缩机完美地适用于汽车行业、各商业和工业领域。当以工作压力,更大空气流量和更长的运行周期来定义压缩机的性能时。
英格索兰压缩机是的选择。
英格索兰无油活塞空压机工作原理:
英格索兰无油空压机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时,通过连杆的传动,具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。无油空压机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到时为止,进气阀关闭;无油空压机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当无油空压机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。即:无油空压机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使无油空压机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。