颇尔pall滤油车滤芯HC2218FKN6H

　　高压pall滤芯HY-10-003-HTCC

　　派克润滑滤芯G04243

　　空预器滤芯SPL-25C

　　油动机滤芯HY-10-001-HTCC

　　真空泵滤芯120505912051

　　真空泵滤芯38真空泵滤芯1204753（HS74499）

　　真空泵油1202442

　　硅藻土滤芯30-150-207

　　EH油泵入口滤芯OF3-20-3RV-10

　　EH循环泵入口滤芯OF3-08-3RV-10

　　抗燃油纤维素滤芯01-094-006, 01-094-002

　　纤维素滤芯SH-006

　　EH回油滤芯V4051V3C03

　　EH主泵出口滤芯V6021V4C03

　　油动机工作滤芯0110D010BN4HC/-V

　　油动机滤芯0110D010BN3HC/-V

　　抗燃油滤芯HC8314FKZ16Z

　　抗燃油滤芯HC9100FKZ8Z

　　抗燃油滤芯HC8300FKZ16Z

　　抗燃油滤芯HC8314FKZ39Z

　　保安过滤器滤芯HFU640UY200

　　EH主泵出口滤芯V6021V4C03

　　油动机工作滤芯0110D010BN4HC/-V

　　油动滤机芯0110D010BN3HC/-V

　　抗燃油滤芯HC8314FKZ16Z

　　滤芯HC9601FDP13Z

　　抗燃油粗滤芯HC9600FKP8Z

　　抗燃油入口滤芯HM55420

　　油动机滤芯HC9020FKS4Z

　　过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油保持清洁。

　　1.本过滤器可直接安装在油箱盖板上，也可以用管子安装。

　　2.设有滤芯污染堵塞发讯器，及旁通阀，提高液压交流的可靠性，当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成或提高温度，若此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯上的旁通阀会自动开启

　　3.滤芯采用玻璃纤维材质，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合ISO标准。

　　本过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑、安装方便、通油能力大，压力损失小、更换滤芯方便等特点。

　　直回自封式磁性回油过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁

　　磁性本过滤回油过滤器是我公司参考国外先进技术资料及广大用户的具体要求而特殊设计的新产品，这些过滤器仅一小部分的滤头连接部分露在油箱外，其余大部分都在油箱内部，从而简化了系统管路，安装方便，系统排列紧凑美观，在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构，考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物，所以在回油精过滤前，先经强磁过滤，然后再经二级精密过滤。这种过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀，当回油压力达到0.35MPa时，发讯器发出开关信号或报警，还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值，以提示操作人员及时更换滤芯，保证系统油液的清洁度。更换滤芯只需要旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时，过滤器内的旁通阀便自动卸荷，以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良。

　　器除具有磁性回油过滤器性能与特点外，还可直接安装在油箱上部，侧边或底部，因该过滤器设有自封阀，当更换、清洗滤芯或维修系统时，只要旋开过滤器端盖，自封阀就会自动关闭来隔绝油路，使油箱内油液不向外流，使清洗、更换滤芯或维修系统变得非常方便。

　　箱内自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。

　　用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。