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| 型号 |
UL9 |
类型 |
弹性联轴器 |
| 材质 |
碳钢 |
是否进口 |
否 |
| 样品或现货 |
现货 |
加工定制 |
是 |
| 公称转矩 |
630 |
标准编号 |
GB5844-2003(86) |
| 轴孔 |
84-142 |
许用转速 |
2800 |
| 外形尺寸 |
250 |
重量 |
20 |
| 产地 |
河北沧州 |
货号 |
000491 |
| 孔径 |
42-60 |
允许扭矩 |
630 |
| 长度 |
168=284 |
外径 |
250 |
| 厂家 |
沧州鹏发传动机械有限公司 |
|
轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
沧州鹏发传动机械有限公司，是一家设计和制造传动设备的实体企业，秉承：“专注创造成绩、质量成就鹏发”的核心理念。产品广泛用于冶金、矿山、起重、港口、水利、建材、造纸等行业。
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