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| 型号 |
jxjs999 |
用途范围 |
公路,高速,乡村 |
| 表面处理 |
镀锌 |
材质 |
不锈钢 |
| 类型 |
铁艺护栏 |
丝经 |
M16*180 |
| 产地 |
河南洛阳 |
厂家 |
河南九星金属制品有限公司 |






双波 三波波形护栏规格:
1、双波:4320cm(长)*310cm(宽)*85cm(高)*2.5/2.75/3.0/3.15/3.75/4.0/4.15(厚)
2、三波4320 (长)* *506 (宽)* *85 (高)* *3.0/4.0(厚)
立柱
(1)114*4.0/4.5*1100/1200/2150
(2)140*4.0/4.5*1100/1200/2150
114*4.0/4.5(理论重量:每米12.15kg)
140*4.*4.5(理论重量:每米15.04kg)
波形护栏标准:
波形护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。 波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
波形护栏颜色:
护栏常规颜色:1)草绿 2)墨绿 3)灰色 4)白色 5)蓝色 根据国标色卡上的颜色是都可以做到的,具体寿命的长短跟颜色是没有关系的 主要 取决于粉末的质量好差。
波形护栏功能:
波形梁护栏按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期,护栏端头多用圆头式,在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头。
这种端头国外使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。
因此改用地锚式端头,这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能。