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MQW-5102汽车排放气体测试仪
产品介绍
1、采用不分光红外法测量机动车排气中的CO、HC、CO2、NO,采用转化炉技术将NO2转化为NO进行测量;
2、符合国标GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速度法及加载减速法)》;
3、适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
产品特点
☆使用国际品牌进口光学检测平台;
☆采用国内外汽车检测行业通用氮氧转换技术,将NOX中的NO2转换为NO;
☆仪器界面图形化设计,菜单式操作,使用更加方便;
☆可靠的多级过滤系统设计,可以避免长期使用造成对传感器的污染;
☆可直接连接MQY-202透射式烟度计,测量排气不透光度;
☆可通过RS-232串口与PC机的通讯;
☆符合国际标准ISO 3930或OIML R99 00级精度要求。
技术参数
示值误差
气体种类量程示值允许误差
误差相对误差
CO2 (0.0~16.0)×10-2±0.3×10-2±3%
(16.1~18.0)×10-2—— ±5%
NOx (0~5000)×10-6±25×10-6±4%
注:表中所列误差和相对误差,满足其中一项要求即可。重复性误差为标准偏差和相对标准偏差,不超过示值允许误差的模的1/2。
零点漂移和量矩漂移
组份CO2 NOx
误差±0.3%±25×10-6
相对误差±3%±4%
测量范围和分辨率
项目CO2(×10-2)NOx(×10-6)
测量范围(体积分数)0.00~18.00 0~5000
分辨率(体积分数)0.01 1
其他参数
响应时间 HC、CO、CO2 NO
T90
4.5s 4.5s
T95
5.5s 5.5s
T10
3.7s 4.7s
T5
4.7s 5.7s
预热时间 30min
油温示值误差
±2℃
环境条件气压80.0 kPa~110.0kPa
温度0℃~40℃
湿度≤90%
工作电源 AC 220V±22V,50Hz±1Hz
消耗功率 主机:110W 预处理:350W
外形尺寸长×宽×高 主机:440×485×230; 预处理:530×380×145 单位:毫米
仪器重量
主机:16kg 预处理:12kg