钢管翅片管 耐腐蚀畜牧业翅片管散热器 裕圣华

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　　在相同外径、内管壁厚和轧制压下量的前提下，外管壁越厚，则只需要较小的轧制压下量，复合管壁就与芯头接触，剩下更多的压下量则集中于复合管坯外翅和内凸筋形成，所以导致了外翅高和内凸筋高的增加。可见管坯壁厚大小对外翅高影响显著，对内凸筋有一定的影响。因此，可得出以下结论：为了得到较高的外翅和内凸筋，应增加管坯壁厚，但这也导致了翅底壁厚的显著增加，从而大大降低了复合管的传热性能，而且管坯壁厚的增加也会带来原材料的浪费，反而增加了生产成本。

　　随着中央空调在生活中的广泛应用，对其重要传热元件———翅片管的研究也就显得越来越重要。目前，中央空调中应用最广泛的翅片管为内外翅片紫铜管，这种管子虽然传热性能比较好，可是铜消耗多，生产成本较高。因此，对翅片管的研究将围绕如何有效节约资源展开，从而最终达到既提高了中央空调的工作效率，又降低了生产成本的目的。复合翅片管正是为了满足这一需要而产生的，它综合了复合管和翅片管的优点，是一种当前国际上研究较为广泛的新型高效传热管。

　　目前，复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法两种，下面就其二者的加工原理略作介绍。（1）焊接法：在双金属复合管的基础上，用焊枪将金属翅片直接焊接在复合管的外表面。用这种方法能生产出多种规格的复合翅片管，但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质，致使传热效率大大降低，所以这种复合翅片管的传热性能不佳。（2）轧制法：在双金属复合管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转带动，复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的传热管因其外观与翅片是一个有机的整体，具有良好的传热效率。