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地址: 广东深圳市深圳市南山区桃源街道平山社区丽山路65号平山民企科技园6栋4楼
| 型号 |
IET6V100 |
加工定制 |
是 |
| 测速精度 |
0.5m |
测速范围 |
-250km/h~+250km/h |
| 工作频率 |
77 |
最低照度 |
0.001Lux@(F1.2 |
| 环境温度 |
-40℃~+70℃ |
产地 |
深圳 |
| 厂家 |
极至创造 |
|
产品特点:

雷视融合一体机集成了 AI 视频识别、MIMO 多天线、多芯片级联、DBF(数
字波束合成)等先进工艺和技术,具备视频、超声波、线圈、地磁、激光雷达等
传感器不可比拟的优势。随着我国自动驾驶和 C-V2X技术的发展和融合,雷视融
合一体机将成为 V2X 路侧感知核心传感器,其主要特点如下,
1.毫米波波束窄而具备高精细细节分辨的能力,相比激光其传播特征受气候影
响小,摄像机模组为星光级低照度产品目具备强光抑制、电子透雾、视频防抖、
数字降噪功能,整机支持 IP67 防护等级,无论是雾霜、暴雨、大风等极端天气。
还是光线不佳的各种路段,均能正常工作,受环境因素影响小。
2.单台雷视融合一体机可探测范围纵向达 330m,横向 1-12 车道,无论是路况
复杂的城市路口、路段,还是车流密集的高速、隧道、快速路,均可规模化部罢,
油讨对救个路口乃至救条路段的行人,非机动车,和动车的证别和跟路。实现对交通流的全息感知。
3.雷视融合一体机的视频模组采集的原始视频流直接在设备内传输至处理器,
省去了网络传输和视频解码的处理环节,数据延迟控制在30ms之内,可满足车路协同标准
中DAY I和DAY II全景对路侧感知系统延时的要求,为自动驾驶的商业化进程提供可靠的基础数据支撑。
4.雷视融合一体机采用多收发天线集成和多芯片级联技术,可成倍的提高系统信到容量,多个信道
携带丰富的感知数据,输出高精度的距离,方位角、速度信息,实现对实时交通流的精度还原
雷视融合一体机基于全局交通态势分析判别道路交通异常事件。事件检测对象包括行人、
非机动车和机动车,检测事件内型包括超速、逆行、异常停车、加塞、变道、
排队溢出、拥堵等,整体事件检测准确率可达90%以上。事件数据无论对信号控制、
车辆诱导、事件预警等交警行业业务,还是V2X车路协同场景,均有极高的应用价值
5.雷达与视频所采集的交通目标航迹、坐标、方位、速度等数据在雷视融合一体机中通过内置AI处理器完成深度融合,
输出的即为全局矢量话数据,借助标定工具,单台雷视融合一体机的标定工作可在30分钟内完成,可显著降低调试
难度,节省工程时间,更适合大规模部署安装。

