电缆识别器

　　带电电缆识别仪，又名带电电缆识别仪、多功能电缆识别仪、电缆识别仪，是为电力电缆工程师和电缆工解决电缆识别的技术问题而设计的。用户通过仪器从多根电缆中准确识别出其中某一根目标电缆，避免误锯带电电缆而引发严重事故。电缆识别是从电缆两端的操作开始的，必须保证电缆两端的双重编号准确无误，本仪器设计采用了PSK技术，结合算法。无论现场工作人员的记忆多么可靠，都不能代替仪器的识别。本产品同时具有带电电缆识别、停电电缆识别、交流电流测试、交流电压测试功能，由发射机、发射电流钳、接收机、接收柔性电流钳等组成。发射机：带电电缆识别、停电电缆识别时发射信号给目标电缆，内置大功能率可充锂电池，自动阻抗匹配，全自动保护。发射机采用一体化专用工具箱式设计，用聚丙烯塑胶作为原料，添加新型复合填充料一次注塑成形，密度小、强度、刚度、硬度、耐磨性、耐热性、绝缘性能更优越，其箱体能承受约200kg的压力，主机超大LCD实时显示剩余电池电量，白色背光、发射信号动态指示，一目了然。发射钳：带电电缆识别时，发射钳将发射机发出的信号耦合到目标电缆上，钳口尺寸Φ120mm，发射钳具有方向性，发射信号从发射钳上箭头指示方向流入。带电识别时：采用卡钳耦合输出脉冲电流，发射四种频率：625Hz、1562Hz、2500Hz、10kHz，通过发射钳耦合到目标电缆上（目标电缆为三芯带铠电缆），给电缆线芯注入复合脉冲电流信号，该脉冲电流在目标电缆周围产生电磁场，供接收机和柔性电流钳检测和识别；因脉冲电流有方向性，所以检测也具有方向性。停电识别时：采用直连输出脉冲电流，给电缆线芯注入脉冲编码电流信号，该电流在目标电缆周围产生电磁场，供接收机和柔性电流钳检测、解码、识别；因电流有方向性，所以检测也具有方向性。接收机：为手持设备，3.5寸彩色液晶屏，内置高速微处理器，结合算法，对发射机的脉冲编码电流信号进行识别并解码，同时具有信号强度标定功能，显示信号强度和检测结果，精美直观；彩色刻度条动态显示，一目了然，电缆识别成功打√，非目标电缆打×，能快速自动识别目标电缆。同时可测试电压量程为AC 0.00V～600V(50Hz/60Hz)，可测交流电流量程为AC 0.00A~5000A(50Hz/60Hz)，可测电流频率45Hz～70Hz。柔性电流钳：为洛氏线圈，具有的瞬态跟踪能力，能快速识别发射机产生的脉冲编码电流，适用于粗电缆或形状不规则的导体。其钳口内径为约200mm，可钳Φ200mm以下的电缆，不必断开被测线路，非接触测量，安全快速。特别提示：本电缆识别仪同时具有带电电缆识别及停电电缆识别功能，停电电缆识别时：严禁接入带电电缆中。带电电缆识别只适用于三芯带铠电缆。识别时，发射钳、接收钳不能混用，同时要保证输入信号方向的一致。

　　通过近几年市场的变化，韩系品牌渐渐被市场边缘化，而根据市场所反馈的信息，像是韩系车故障率偏高，被动安全保护性能差等等，都成为了消费者忽视韩系品牌的根本要素。但今年却恰恰不同，韩系品牌仿佛有了东山再起的征兆，随着现代发布了全新一代的索纳塔，起亚更是早早激起了年轻消费者想要买车的心。开它出去赚足回头率，2.0T爆240马力，6.8S破百，入门或不到14万，这款车就是全新一代的K5，并且有着更加年轻且张扬的中文名-凯酷。

　　注意本仪表所规定的测量范围及使用环境。严禁将电缆识别仪接入正在运行的电力电缆。仪表后盖及电池盖板没有盖好禁止使用。确定导线的连接插头已紧密地插入接口内。仪表于潮湿状态下，请勿使用，或更换电池。禁止在易燃及危险场所测试。