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地址: 山东青岛市平度市平度市平安路2号
| 品牌 |
天正华意电气 |
型号 |
TH |
| 显示形式 |
数显电流测量仪表 |
测量电流类型 |
交直流 |
| 测量范围 |
1000A |
准确度 |
0.05 |
| 绝缘等级 |
1 |
功率 |
100W |
| 环境温度 |
45℃ |
加工定制 |
是 |
| 电源电压 |
220V |
规格 |
185 |
该仪器是专用于日常维护中对落后蓄电池处理的便携式产品,它具有三种独立的使用方式:电池放电方式、电池充电方式和电池活化方式。可以针对落后电池不同的实际情况,对电池进行恒流充电或设置多个循环周期对小容量的电池作循环多次充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量。同时配备PC机应用软件,把采集的数据上传至计算机,便于进行各种分析。1.2功能充放电、活化及曲线指示功能 该仪器可记录充电、放电及活化过程中的蓄电池电压、电流变化趋势和相关数据,并有相应的曲线指示功能。其相关数据和趋势曲线在每次工作执行完后即可显示,内容包括:测试电池号码、电池内阻、执行总时间、停止测试原因、电压曲线、电流曲线等。(用英文缩写表示,见 五、缩写一览表)。数据查看(回放) 在进行充(放)电或活化操作过程中,由于一些原因中断测试后,可选择是否查看数据。在数据查看时,按左右键切换以查看相关的数据和曲线趋势。数据管理 此功能允许用户对电池的已测控数据进行管理,包括数据的上传以及曲线回放。系统升级 此功能允许用户对设备进行在线的软件升级更新。
蓄电池监测系统由4块蓄电池监测单元和放电管理单元组成的集散式测量系统(可同时监控24块蓄电池电压)。其基本工作原理是由蓄电池监测单元将每节电池的电压测量出来,并进行数字化处理。每个探头在管理模块的管理下协调工作,把每节电池的数据发送到管理模块。管理模块将整个电池组的数据进行处理,并将数据与计算机进行交换。计算机监控系统在配套软件的支持下,对整个蓄电池组进行全面、细致的放电维护。将每节电池电压以图表、曲线等形式直观地表达出来,供用户正确掌握蓄电池的工作状态。对于超过预定范围的数据项目提出告警,提请管理人员处理。同时将数据保存起来,在需要的时候再调出来与当前数据进行分析对比。技术特点目前常见的蓄电池测量设备基本上都是采用集中式测量系统,即把每节电池的电极用采样电缆连接到测量装置上。这种结构带来的问题是采样电缆的数量很多,导致布线施工、维护很不方便。而且容易造成接触不良。BVM-3000采用了我公司特有的分散式采样、集中式数据处理模式。只需要用一根总线把所有探头连接起来,就可以实现每节电池的数据采集,然后再对数据进行集中处理。这样大大减轻了现场施工的布线工作量,便于现场的安装和调试,同时也提高了系统运行的可靠性。
使用注意事项本说明书用于指导用户对该仪器进行操作。?操作者必须具有电工以上执业资格。?操作者在使用中应格外注意人员、设备的安全。?该仪器属于精密测试设备,在使用过程中应轻拿轻放,切勿乱扔乱摔,其结果轻者会导致外壳变形,重者会导致内部元件出现故障,影响正常使用。?避免喷溅液体到智能放电监测仪表面,以免进入系统造成伤害,可燃性气体可能引起爆炸。为了您的安全,在操作该仪器前,请先阅读完本说明书中的全部内容。测量人员应熟悉所测试系统的特点。采取正确的测试步骤,以免造成自身及工作区域其他人的伤害和检测设备的损坏,这一点是非常重要的。我们假定操作者在使用本测试仪之前,已经对电池、充电系统和设备起动有了一个全面的了解。在使用本测试仪前,请务必参考并遵守相关的安全注意事项,及被测试设备制造商提供的测试步骤。
电池综合维护系统是根据铁路机车蓄电池特性开发的蓄电池维护设备,符合《机车酸性蓄电池管理办法》规定,可按不同要求灵活配置。其充电、放电、电池监测模块均可单独使用,也可按不同的方式组合使用以适应不同的用户需求,使机车蓄电池维护变得简单可靠,提高了维护效率,该系统具有自动化、智能化等特点。