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汽封加热器介绍:
汽封加热器又称轴封加热器的换热器水侧采用了四流程结构,其冷却水首先从汽封冷却器的进水口进入-水室,然后流入壳体中的管束,当冷却水在换热管内流动时,与进入壳体(汽侧)内的蒸汽进行了热交换,冷却水吸收了-量的蒸汽凝结热量,水温升高,-后进入出口水室,并通过冷却水出口溢出汽封冷却器。来自汽轮机前后轴封的蒸汽,通过漏汽管道,从汽封加热器的漏汽入口进入壳体内侧。蒸汽流经壳体内中间隔板的导流,不断在管束的换热管之间流动,并进行热交换,-部分蒸汽在经过换热管外壁时,释放-量的热量而凝结成水,凝结水从疏水口排出,并进入疏水管道。由于漏汽中有部分不可凝结的空气,为了使漏汽不断通过漏汽管道,进入汽封冷却器,需要将气体抽出,通过蒸汽喷射器,将空气和残余蒸汽排向-气。

汽封加热器换管结构-势:
汽封冷却器是一个热交换器,它从轴封来的汽气混合物中回收凝结水,由装在冷却器顶上的抽气器将空气排出。一般用主凝结水作为冷却介质。 汽封加热器一般采用卧式U形管表面式换热器(见下图),管子材料采用不锈钢管,管子除胀接外还需与管板采用密封焊;也有用HSn-70-1锡黄铜的,用胀管方式固定在管板上,此时管束向U形管端自由膨胀。但对于-临界及--临界机组管材-须选择不锈钢。 壳体内的水位应设指示器及监视装置,对于卧式换热器,-须特别注意蒸汽侧凝结水不得淹没冷却管,否则会使传热急剧恶化。 工作时,主凝结水由进水室流入冷却管,经U形管转向出水室,汽气混合物进入壳体后,在管外迂回流动,通过管壁将热量传递给主凝结水,混合物中的蒸汽凝结成疏水从壳体下部疏水口通过多-水封排出,部分剩余的空气和不凝气体混合物由抽气器排出。
技术参数汽封加热器换管需提供参数:
1.-设备图纸。
2.是换芯(隔板,管板,管束),还是只换管。
3.管型式:U型管,还是直管?
3.材材质:不锈钢管,铜管,20G管(锅炉管),碳钢管等
4.具体尺寸:直径?壁厚?管-?
5.如有具体布管图,须提供下!
6.告知所在地,-须将需要换管的-设备发货到我们公司更换。方便水压试验等。以防现场安装不进去或出现漏现象。
以下304不锈钢管/316L不锈钢管换热管冷却管规格技术参数仅供参考,详细参数电话咨询我们!以实际管束为准,可按客户要求设计相应管束!
| 材料 | O | SI | MN | P | S | NI | CR | MO | n-2000 | n-4200 |
| 304≤ | ≤0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-11.00 | 18.00-20.00 | - | 2000 | 4200 |
| 304L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-13.00 | 18.00-20.00 | - | ||
| 316≤ | 0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-14.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 8300 | 9600 |
| 316L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-15.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 4500 | 7043 |