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| 品牌 |
裕圣华 |
型号 |
GLRS200-20L型 |
| 结构类型 |
串片型 |
原理类型 |
对流散热 |
| 材质 |
钢 |
加工定制 |
是 |
| 安装型式 |
法兰连接 丝扣连接 |
表面处理 |
热镀锌 防锈漆 |
| 重量 |
50到3000 |
|
空气导热油热交换器 厂房用GLRS200-20L型翅片管
目前，国内外散热器以管带式和管片式两种结构为主。管带式散热器由于结构紧凑、传热效率高及制造工艺成熟，被广泛应用于各种车辆上。
暖通行业是一个整体，应该是多种采暖形式并存，和谐共同发展，近些年地暖与采暖散热器间的相互攻击没有意思，并不利于暖通行业的发展，就算地暖再优秀，也有地方需要采暖散热器。
管带式散热器均采用填Sn料钎焊，使散热器不能在较高温度下工作，且双金属遇水会发生电化学反应而易使焊缝被破坏，产生空气夹层。特别在车辆行驶时，不断受到强烈颠簸、振动和冲击，散热器某些完好焊缝也被震裂或断开，使散热器的接触热阻进一步加大，传热性能进一步降低，同时也降低了散热器的刚度和强度。
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