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| 品牌 |
宏亚高空 |
型号 |
HYGK-001 |
| 工程类型 |
防腐工程 |
用途 |
防腐蚀 |
| 厂家 |
江苏宏亚高空工程有限公司 |
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石化企业钢结构大气防腐措施分析
0引言
现阶段,许多石化企业都有大量的露天钢结构。大气防腐方法是有机涂层防腐,但对涂层金属腐蚀重视不够,导致生锈腐烂的恶性循环模式,造成大量资金浪费。为有效提高钢结构的使用寿命,需要深入探讨涂层金属大气腐蚀的原因,然后提出相应的防腐措施。
1涂层钢结构大气腐蚀的原因
1.1环境因素
石化企业除了含有基本的空气成分外,还经常处于大气腐蚀环境中,但也含有SO2.H2S.HH3.颗粒物和其他废气污染物不仅会损坏钢结构的涂层,还会腐蚀涂层下的金属,这在相对湿度较高的地区更为突出。
有机涂层能有效阻隔水、氧、二氧化硫和氯离子,降低金属腐蚀速度。但由于涂层聚合物之间存在自由空间,水分子、氧分子等小分子会通过自由空间,造成涂层下金属的腐蚀。若是涂层本身存在施工质量问题,比如有针孔、裂纹的状况存在;涂层在光氧化下出现老化,出现粉化、龟裂等状况,这些都会造成涂层透气性、透水性的增加,某些腐蚀性的介质就可以进入到涂层下,加速金属的腐蚀速度,最终造成涂层的片状剥离。
图石化钢结构设施
1.2施工因素
涂层下的金属腐蚀与附着力密切相关,因为只有局部阴阳极电解质连接后,涂层下的金属才能发生电化学腐蚀。如果附着力足够大,涂层将靠近金属表面。在这种情况下,电解质不会连接,但如果局部涂层湿润,会在一定程度上降低附着力,促进闭塞电池的形成,导致化学腐蚀。
钢结构涂层的附着力主要取决于机械键力和化学键力,喷砂或磷化能有效提高涂层的附着力。但是,如果炼油厂处于一级防爆区,则不宜采用喷砂处理钢结构,甚至不宜采用动力工具除锈。即使在停车期间,也不适合从环保的角度进行喷砂。只能手动除锈,难以达到除锈等级Sa2或者St3级,大部分防腐底漆技术不能使用。
1.3管理因素
设备管理部门在生产过程中更加重视相关设备,但对室外钢结构防腐问题重视不够,在企业管理中普遍存在,导致设备维护成本上升。对于钢结构的防腐除锈工作,使用的涂料也是不合格的廉价涂料,因此很难达到良好的防腐效果。此外,建设单位资质审查不够严格,防腐工程多由技术能力有限的个体企业或乡镇企业承担,难以保证工程施工质量。
企业缺乏的防腐管理人员,往往由其他部门的人员担任,因此缺乏对工程施工质量的有效监督,完全依靠施工单位的自检,钢结构表面的除锈质量、涂料质量和各涂料的施工质量都无法保证,可见,钢结构涂料质量不足与企业缺乏防腐管理密切相关。
建议采取大气防腐措施
2.11采用钢结构涂层修复技术
(1)对于腐蚀严重的钢结构,应从安全生产的角度及时更换,新的钢结构应彻底处理其表面。如果在组装前使用油漆,可家进行干喷涂;如果直接在现场组装,可使用湿喷涂进行预处理;海洋工业大气用户对钢结构的耐腐蚀性要求较高,使用寿命应达到8~10年。经济条件允许的话,氟碳可以涂成面漆,防腐效果更好;
(2)对于腐蚀严重但仍能保持原厚度的钢结构,应先进行预处理,表面的锈层应用适当的工具清除,一般需要达到St3级,预处理后,剩余涂层应粗糙,然后涂上适应性强的多功能环氧底漆um,丙烯酸聚氨酯面漆280~100um,干膜总厚度为130~150um之间;
(3)如果腐蚀程度较轻,且大部分涂层保存完好,且钢结构只有少量粉碎和损坏,则应首先进行除锈处理,清洁粉碎层,将旧涂层粗糙化,然后涂上50层丙烯酸聚氨酯底漆um,500个丙烯酸聚氨酯面漆um,干膜总厚度为100um左右。
2.22加强涂装工程质量监督
大型钢结构防腐工程施工需由第三方监督,具体从以下几个方面入手:
(1)施工方案审查:检查涂料施工方案是否符合相关规范和标准的要求,注重方案的可行性、安全性和经济性,根据实际情况提出改进意见;
(2)钢结构预处理检查:主要检查除锈等级和粗糙度是否符合工程要求;
(3)检查涂料质量:根据工程中选择的涂料规格,确保涂料质量,防止工程中使用质量不合格的产品;
(4)涂料性能检验:重点关注底漆、干膜、湿膜厚度、施工完整性等;
(5)竣工验收:检查涂料施工质量和总干膜厚度。
2.科学合理地选择施工队伍
大型钢结构防腐工程应招标选择施工单位,重点关注施工单位的资质、性能、施工技术、安全监督和质量控制体系,确保施工队伍的性和可靠性。