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基本参数：
商品名称: 椿本TSUBAKI TGX 扭矩过载保护器
1. 特长
用非接触型TG传感器可检出过负载、停止电机和发出警报。
独特的钢珠和楔机构、无背隙。
分离时的损失量极小。
钢珠和沟槽的排列仅在一处啮合的独特组合形式。
通过旋转调节螺母就可自由调整分离扭矩。
显眼的转速刻度和角度刻度，更容易确认设定的扭矩。
底孔完成品在库可立即交货。
TGX联轴器型产品也种类齐全。
2．构造
3．滚珠&楔形构造(PAT.)
通常运行时（啮合时）扭矩传导途径，轮毂→传动滚珠（钢球）→主动法兰盘。（或逆向传导）传动滚珠（钢球）因盘簧的压力被保持在轮毂和主动法兰盘内，支架与传动滚珠的接触部为锥形，始终将传动滚珠（钢球）与轮毂V形保持部的间隙维持为0。此结构为钢珠&楔形构造(PAT.)过载时（空转时）过载时传动滚珠（钢球）跳出沟槽开始转动。无易损件，全部为翻转件，空转摩擦扭矩极小，耐久性优良。自动复位方式。重新起动运行时传动滚珠（钢球）复位至原来的沟槽。与TGB系列相同，5处的传动滚珠（钢球）与沟槽不等配列，使其仅在一处啮合，位相不会偏离。4．形番表示例 TGX系列
(1) 系列
(2) 尺寸
(3) 弹簧强度: L=弱强度弹簧, M=中强度弹簧, H=高强度弹簧
(4) 轴孔加工尺寸: mm (预留孔的场合没有)
(5) 键槽: J=新JIS普通型, E=旧JIS2种, 动力锁=动力锁個数
(6) 扭矩设定值(使用在扭矩设定的场合): 表示重力单位制 49N·m{5kgf·m}
5．形番表示例 TGX系列 联轴器型
(1) 系列
(2) 尺寸
(3) 弹簧强度: L=弱强度弹簧, M=中强度弹簧, H=高强度弹簧
(4) C: 联轴器型
(5) 扭矩过载保护装置侧轴孔加工尺寸: mm (预留孔的场合为TRB)
(6) 扭矩过载保护装置侧键槽: J=新JIS普通型, E=旧JIS2种
(7) 联轴器侧轴孔加工尺寸: mm (预留孔的场合为CRB)
(8) 联轴器侧键槽: J=新JIS普通型, E=旧JIS2种, 动力锁=动力锁個数
(9) 扭矩设定值(使用在扭矩设定的场合): 表示重力单位制 98N·m{10kgf·m}
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