椿本扭矩限制器 过载保护器 TGK系列 代理

　　基本参数：

　　商品名称: 椿本TSUBAKI 过载保护器 TGK系列

　　1．特长气压结构通过调整调节器的气压可以对运行中的扭矩进行远距离操作。一处啮合类型扭矩传动元素的滚珠和轮毂的配列为仅在一处啮合的独特组合。高精度极小背隙ON-OFF结构远距离操作时可作为ON-OFF离合器使用。2．构造TGK20～45

　　(1) 轮毂

　　(2) 端螺栓

　　(3) 内六角止动螺钉

　　(4) 隔圈

　　(5) 传动板

　　(6) 滑板

　　(7) 汽缸

　　(8) 导管接头

　　(9) 汽缸盖

　　(10) 内六角碟形螺钉

　　(11) 活塞

　　(12) 密封圈A

　　(13) 密封圈B

　　(14) 传动钢球(鋼球A)

　　(15) 套筒

　　(16) 卡环A

　　(17) 向心轴承

　　(18) 推力轴承A

　　(19) 推力轴承A

　　(20) 外罩

　　(21) 内六角碟形螺钉

　　(22) 推力轴承B

　　(23) 档圈

　　(24) 干轴承

　　(25) 滚珠轴承

　　(26) 卡环B

　　(27) 目标传感器

　　(28) 六角螺栓

　　(29) 注油嘴

　　3．动作原理

　　TGK系列动作原理请浏览动画。

　　通常时（啮合时）TGK系列的动力由轮毂进入，通过传动滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮使用。ハ轮毂的法兰盘部设有数个放入传动滚珠的孔。输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽。从供气口向汽缸内输入空气，活塞向传动板侧移动。此时，传动滚珠经由滑动板处于受压状态，传导动力。另外在运行中可根据负载调整扭矩，如使用计时器，控制器制作压力变换系统，可自动变更扭矩。例如，使用此系统，起动高扭矩和低运行扭矩可自动变更，可设定机械适扭矩。过载时（空转时）发生过载时，传动滚珠与空气压力相反，将滑板推回汽缸方向，从传动板的沟槽跳出，开始空转。

　　此时，由于目标传感器移动至汽缸方向，限位开关检测出此移动量，汽缸内的空气放出，清除加载于传动滚珠的动力，保护机械不受损害。离合器构造机械调整或维修等切断驱动系统的场合，终止供气将气缸内的空气放出后，内部配置的弹簧将外罩和滑板推回汽缸侧。传动钢珠从传动板的轮毂脱落，离合器处于关闭状态。动力板内置轴承，可以长时间持续空转。复原方法（离合器接续）由气压供口供气后再起动，将自动在一回转以内复位。TGK系列， 起动后在供气状态持续回转将会连续复原。发生过载后，使用限位开关等检出过载，并停止供气。4．型号表示例 TGK系列

　　(1) 系列

　　(2) 尺寸

　　(3) 气压

　　(4) 类型: 2=类型2

　　(5) 轴孔加工尺寸: mm (有轴孔加工要求的场合)

　　(6) 键槽: J=新JIS普通, F=旧JIS2种, P=新JIS精级

　　5．型号表示例 TGK系列联轴器类

　　(1) 系列

　　(2) 尺寸

　　(3) 气压

　　(4) 类型: 5=类型5, 7=类型7

　　(5) 保护器侧的轴孔加工尺寸: mm (预留孔的场合TRB)

　　(6) 保护器侧的键槽: J=新JIS普通, F=旧JIS2种, P=新JIS精級

　　(7) 联轴器侧的轴孔加工尺寸: mm (预留孔的场合CRB)

　　(8) 联轴器侧的键槽: J=新JIS普通, F=旧JIS2种, P=新JIS精级