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随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。这款江铃顺达4.2米火工品运输车是一款完全符合国家要求的安全使者，我们先来一起看看它扎实又安全的底盘！
爆破器材运输车油管系统及其密封部位不得有渗漏，油管应坚固并具有防护装置，符合QC/T900的规定。应在油箱附近显著位置安装快速切断油路的装置，油箱与排气管应相距300㎜以上，与的电气接头及电气开关应相距200㎜以上。
爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动。
四川小型爆破器材运输车 爆破器材专用车火工品运输车辆生产商福田民爆物品运输厢式车，专用特种厢式车采用福田汽车公司生产的载货底盘，加装原厂的大马力发动机，标准为国六排放标准，离地高度为400mm，东风天锦爆破车厢体颜色一般为白色，灰色或黄色，驾驶室顶部放置有危险品三角灯标志，厢体中间贴有反光带，菱形标志牌;字样，适合矿区及城市间爆破物品的转运作业。厢体常用配置：危险性标志牌、灭火器、防静电拖垫、防盗报警器、烟雾报警器。整车制作要求完成按照国防科工委[2001]156号文件要求改装，并符合工信部、发改委、联合下发的2011[632]号文件要求，民爆物品运输车加装前盘后鼓制动器、ABS防抱死刹车系统、限速装置。
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